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  • La Asociación Internacional de Líneas de Crucero (CLIA) espera que España rompa el récord de visitantes llegados en cruceros este año, al superar los 8 millones recibidos en 2011.



  • MSC Cruceros y Chicco trabajarán de conjunto en la creación de una serie de productos Chicco que estén disponibles para las familias en las zonas infantiles de los seis barcos de la flota de MSC Cruceros.



  • La Feria Internacional de Turismo (FITUR) renovó su acuerdo de colaboración con la Asociación Hotelera de Madrid, con vista a su próxima edición, organizada por IFEMA y que se desarrollará entre el 28 de enero y el 1 de febrero de 2015, en la Feria de Madrid.



  • La décima edición del congreso Seatrade Med, la principal convención de cruceros del Mediterráneo, se celebrará por primera vez en España, específicamente en Barcelona, entre el 16 y el 18 de septiembre.



  • La cuarta edición del certamen se celebrará entre el 31 de octubre y el 9 de noviembre. Este año rendirá homenaje a la película “Alien”.



  • El OTDYKH International Travel Market, considerado como el principal evento otoñal de turismo en Rusia, celebrará en Moscú su vigésima edición, entre el 16 y el 19 de septiembre.

  • La aerolínea panameña iniciará servicios a dos nuevos destinos: Campinas, Brasil y Cayo Santa María, Cuba, a finales de 2014. Con la adición de estos nuevos destinos, Copa contará con una red de 69 destinos en 30 países de Norte, Centro, Suramérica y el Caribe; además, la compañía contrató a 550 nuevos colaboradores durante el primer semestre del año y espera contratar otros 330 en el segundo semestre.



  • Costa Cruceros se ha posicionado como la compañía de cruceros con más presencia en Europa, gracias a sus 13 barcos que navegarán durante este verano por el Mediterráneo occidental, el Adriático y el Mar del Norte.



  • En el primer semestre del año, República Dominicana recibió un total de 2 890 986 turistas, lo cual representa un incremento de 212 887 con relación a igual período del año anterior, reconoció el Banco Central.



  • Con la aparición de una nueva generación de aviones, como el Boeing 787 DreamLiner, Airbus tendrá que decidir qué hacer para rediseñar y actualizar su emblemático A330.



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