Expertos de la industria mundial de cruceros, reunidos por estos días en Miami, han reiterado que con su variada oferta de experiencias culturales y autóctonas para el viajero y por el interés creciente de sus destinos en adaptar infraestructuras y servicios a las exigencias de las grandes navieras y de ese mercado, Latinoamérica se ha revelado en los últimos tiempos como una de las regiones con mayores posibilidades para la expansión futura en este segmento.
Aunque la industria de cruceros ha confirmado por estos días en Cruise Shipping Miami al Caribe como su destino líder a nivel mundial, representantes del sector han reiterado lo que ya advertían en la conferencia de la FCCA celebrada el pasado año en Curazao: la región debe renovarse y sus destinos deben mejorar la oferta o perderán escalas con el paso del tiempo.
Durante la feria y convención Cruise Shipping Miami, los representantes europeos de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) informaron que este sector sigue mostrando un fuerte crecimiento en esa región, donde se registraron 6.139 millones de pasajeros en 2012, cifra que representa el doble del volumen del mercado local hace sólo 8 años.
Carnival se ha concentrado en todo lo que se pueda aprender del incendio que dejó al barco Carnival Triumph a la deriva frente a las costas de Yucatán en febrero pasado. Entre otras medidas, la compañía ha iniciado una revisión completa de su flota, dijo el presidente y CEO, Gerry Cahill, en Cruise Shipping Miami.
El panel sobre el Estado de la Industria, desarrollado este martes como parte del programa de Cruise Shipping Miami, reunió a líderes de la industria que abordaron temas como la globalización, mercados y reservas, tendencias de consumo y el crecimiento de la capacidad en el sector.
La importancia del crucerismo en el mapa turístico mundial es creciente. Durante la feria y convención Cruise Shipping Miami, el presidente del Consejo Mundial de Viajes y Turismo, David Scowsill, destacó que desde 2000 han entrado al mercado 167 nuevos barcos. “Se trata de una industria auténticamente global, con un impacto económico de 100 mil millones de dólares, y la de más rápido crecimiento en el sector.
Un nuevo reporte de la industria ha confirmado en los últimos días que el Caribe se mantiene como líder en el negocio mundial de cruceros, pese a un entorno cada vez más competitivo. La estabilidad política, la experiencia de los destinos y la infraestructura creada están entre las fortalezas de la región.
Tras ser reflotado, el barco Concordia, hundido en enero de 2012 frente a la costa de Giglio, podría ser llevado para su desarme al cercano puerto de Piombino, al norte de la isla, señalan reportes fechados en Roma.