España: La Justicia no confirma denuncia de fraude en quiebra de Air Comet
España. La Fiscalía de la Audiencia Nacional cerró la investigación por fraude en la quiebra de Air Comet, iniciada a partir de una denuncia interpuesta por la Confederación Española de organizaciones de amas de casa, consumidores y usuarios (CEACCU), y estimó que “no se percibe la existencia de una conducta engañosa desplegada por los responsables de la aerolínea consistente en ocultar a los viajeros la imposibilidad de cumplir sus obligaciones".
El ministerio fiscal concluyó en un auto que la investigación "no ha permitido localizar ningún billete cuya fecha de emisión fuera posterior al 21 de diciembre de 2009", cuando los aviones de Air Comet se quedaron en tierra, según el texto, citado por Efe.
"La totalidad de los billetes aportados había sido adquirida con anterioridad a dicha fecha, si bien el vuelo" estaba "programado para días posteriores al cierre", según el fiscal jefe de la Audiencia Nacional, Javier Zaragoza.
La Fiscalía admitió en enero una denuncia interpuesta por la Confederación Española de organizaciones de amas de casa, consumidores y usuarios (CEACCU) por estimar que existían "hechos de apariencia delictiva" que muestran "una conducta defraudatoria que afecta a un importante número de personas".
Air Comet, que unía Madrid con La Habana, Bogotá, Quito, Guayaquil, Lima y Buenos Aires, anunció su quiebra el 22 de diciembre, después de que un juez británico le prohibiera volar en respuesta a una demanda presentada por el banco alemán Nord Bank. La aerolínea tenía contraído con este banco un impago por un crédito de 25 millones de dólares para el alquiler de los aviones.
Además, 2.000 ecuatorianos perjudicados por la quiebra habían reclamado a la Justicia española un total de 2,5 millones de euros (3,34 millones de dólares) de indemnización. Ni Air Comet ni el gobierno facilitaron cifras de los pasajeros afectados por la quiebra.
La aerolínea era propiedad de Gerardo Díaz Ferrán, ex dueño también del grupo turístico Marsans y de Aerolíneas Argentinas, que tenía una deuda de casi 890 millones de dólares y fue expropiada por el Estado argentino a finales de 2008.
Marsans fue comprado a comienzos de junio por la sociedad Posibilitum Business (especialista en reflotar empresas en quiebra), lo que incluye Air Comet.
Air Comet presentó la suspensión de pagos en marzo por no poder hacer frente a su deuda, lo que permite que la Justicia española determine eventuales restituciones a los acreedores y afectados por la quiebra.