Air Europa logra pactar con tres de los cuatro colectivos de trabajadores afectados por el ERE
Durante el proceso de negociación del expediente de regulación de empleo (ERE) presentado por Air Europa, la compañía ha llegado a acuerdos con tres de los cuatro colectivos afectados: los tripulantes de cabina, el personal de tierra y el de mantenimiento. En un esfuerzo conjunto, los sindicatos que los representan y los directivos de la empresa lograron mantener algo más de la mitad de los puestos de trabajo que se tenía previsto suprimir.
Entretanto, y según informa la propia Air Europa, persiste la oposición de los pilotos, agrupados en el SEPLA, quienes han tachado el documento de acuerdo como una “tomadura de pelo”. Este último gremio ni siquiera respondió a la última oferta de la empresa, que proponía renunciar a 46 despidos a cambio de una rebaja salarial del 20%.
El presidente de Globalia, Juan José Hidalgo, ha considerado esta respuesta de los pilotos como “soberbia”, pues descalifica “los problemas de Air Europa y de sus trabajadores con frivolidad e irresponsabilidad”.
“Lo que han hecho hoy, al descalificar un ERE que trata de garantizar la viabilidad de la compañía y de mantener el mayor número de empleos, es una cortina de humo para ocultar la nula capacidad negociadora del SEPLA”, aseguró ayer jueves Hidalgo.
Esta semana, el sindicato de los tripulantes de cabina (TCP) pactó con la administración de Air Europa que no se producirán despidos en ese colectivo, aunque 22 de sus empleados de la base de Santiago deberán trasladar su sede a Madrid.
De su lado, el personal de tierra negoció con la compañía la creación de una “bolsa de excedente de horas” en las sedes de Santiago de Compostela y Palma de Mallorca, lo cual permitirá reducir una parte de la jornada laboral en caso de que lo demandara un descenso en la actividad.
El número de horas pactadas para Palma es de 300, mientras que en Santiago será de 200, y en ninguna de las bases se producirán cesantías. También se mantendrán los puestos de trabajo en Mahón e Ibiza.
Tan sólo el sindicato de pilotos, SEPLA, se ha quedado al margen del clima de esfuerzo común que ha presidido las negociaciones, tras rechazar una oferta realizada por la empresa cuyo objetivo era evitar el despido de los 46 pilotos afectados, refirió la compañía.