Chile. La marca ibis, ligada a la cadena hotelera francesa Accor, se estrenará en breve en este país con la apertura de dos establecimientos en Santiago de Chile. Se trata del ibis Santiago Estación Central, ubicado a un costado de la Estación Tur Bus, centro neurálgico de esa capital donde además confluye la estación de trenes y el Metro, y el ibis Antofagasta, cercano a la costanera de la ciudad.

Honduras. Los cruceros le han dado empuje a la industria del turismo en Roatán, Islas de la Bahía, que en estas dos primeras semanas de su temporada alta en esa actividad ha mantenido más del 90 por ciento de ocupación en muchos de sus hoteles, vendidos con anticipación a través de paquetes. Por ello, aunque las proyecciones de la Cámara Nacional de Turismo, Canaturh, no son favorables a nivel de país, en ese destino se esperan muy buenos resultados. Según Álvaro Durón, gerente del puerto, el tráfico de la isla ha pasado de cuatro barcos semanales a ocho y hasta diez.

Argentina. Tras una larga travesía por el Atlántico, que inició el 1 de noviembre último en el puerto italiano de Génova, el trasatlántico MSC Lírica llegó ayer al puerto de Buenos Aires, para dejar inaugurada la temporada de grandes cruceros 2010-2011 en esa Terminal. Con unos dos mil pasajeros a bordo, el buque comenzó ahora su itinerario de verano, en el que permanecerá navegando por las costas de este país, Uruguay y Brasil.

Panamá. Aunque existe incertidumbre sobre quién dará el paso, ejecutivos de las principales aerolíneas de América Latina pronosticaron que ocurrirán más fusiones en la región. En esa dirección, el presidente de la panameña Copa Airlines, Pedro Heilbron, visualizó la posibilidad de que existan en unos cuantos años sólo tres grupos aerotransportadotes locales, para seguir la tendencia de consolidación de los últimos tiempos.

El pasado mes de septiembre se celebró con éxito en el Distrito Federal la Feria Internacional de Turismo de las Américas, FITA, que, según sus organizadores, pretende ser la convocatoria de su tipo más importante de todo ese continente. Durante la reciente World Travel Market, en Londres, el secretario de Turismo del DF nos habló sobre los planes para FITA 2011, y las diferencias y sinergias del evento respecto a otros similares que se celebran en México y en Latinoamérica.

China. Los gobiernos de México y este país acaban de firmar en Shanghai, en el marco de la feria China International Travel Mart, un acuerdo de cooperación en materia turística, que tendrá vigencia de 5 años y propone el intercambio en estudios especializados, investigaciones de mercado, así como el compromiso de incentivar la promoción de segmentos diversos que ambas naciones están interesadas en desarrollar.

Estados Unidos. La industria turística de convenciones de Arizona perdió 141 millones de dólares tras la aprobación de la ley antiinmigrante SB 1070, que provocó boicots económicos contra la entidad, según un reporte del Centro Para el Progreso de América.
 

México. Cuatro representantes de la agencia de noticias china Xinhua visitaron la pasada semana la Riviera Maya, de la mano del Fideicomiso de Promoción Turística de esa localidad. Los reporteros realizaron un amplio recorrido que incluyó las zonas arqueológicas Tulum y Cobá, además de actividades de ecoturismo, así como una visita por la Quinta Avenida y a un parque temático. Mientras que en el vecino estado, Yucatán, los representantes de los medios de comunicación estuvieron en la zona arqueológica de Chichén Itza y en Valladolid.

España. Air Europa, la compañía aérea del Grupo Globalia, ha decido apostar fuertemente por las Islas Canarias como destino favorito de los viajeros de este país para sus vacaciones de invierno. A partir del próximo 1 de diciembre pondrá en marcha una ambiciosa programación que aumentará en 30.000 plazas la oferta de vuelos a los distintos aeropuertos canarios desde Madrid y Barcelona. El objetivo es pasar de las 120.000 plazas operadas en estas rutas durante  diciembre de 2009 a más de 150.000, lo que supone un incremento del 25 por ciento.

Latinoamérica. Para poder hacer frente a la demanda creciente  del tráfico aéreo en esta región, las aerolíneas locales precisarán de 1.683 aviones, de más de 100 plazas, en los próximos 20 años, refirió el fabricante Airbus, en un estudio presentado durante el foro anual de la Asociación Latinoamericana de Transporte Aéreo (ALTA), que se celebró hasta el pasado viernes en Ciudad de Panamá.