Virgin Atlantic y Joby Aviation firman un acuerdo para comercializar taxis aéreos eléctricos en el Reino Unido
Virgin Atlantic y Joby Aviation han firmado un acuerdo formal en el Salón Aeronáutico de Farnborough para integrar taxis aéreos eléctricos en Londres y Mánchester a partir de las futuras certificaciones de la aviación británica
En el marco del Salón Aeronáutico de Internacional de Farnborough celebrado el 22 de julio de 2026, la aerolínea británica Virgin Atlantic y la empresa de movilidad aérea Joby Aviation formalizaron un acuerdo estratégico para introducir servicios de taxis aéreos eléctricos en el Reino Unido, con planes iniciales de lanzamiento en los centros neurálgicos de Londres y Mánchester.
Esta colaboración consolida los lazos previos anunciados en 2025, respaldados también por la participación de Delta Air Lines —propietaria de una participación del 49 por ciento en Virgin Atlantic y socia previa de Joby—. El consejero delegado de Virgin Atlantic, Corneel Koster, destacó que la alianza busca crear trayectos más integrados entre ciudades y aeropuertos, mientras que el fundador y director ejecutivo de Joby, JoeBen Bevirt, subrayó el potencial del mercado británico para esta tecnología.
Según los términos del acuerdo, Virgin Atlantic integrará el servicio de taxis aéreos en sus plataformas digitales de reservas y aplicación móvil, permitiendo a los pasajeros coordinar conexiones aéreas urbanas junto con sus vuelos de larga distancia, además de colaborar en la integración de infraestructuras y captación de clientes.
Por su parte, Joby Aviation asumirá la responsabilidad exclusiva de las operaciones de vuelo, la gestión de rutas y la obtención de los permisos reglamentarios de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA), entidad que proyecta certificar aeronaves comerciales eVTOL de despegue y aterrizaje vertical hacia finales de 2028.
Los vehículos desarrollados por Joby emplean seis hélices basculantes que permiten realizar operaciones verticales con una fracción del ruido generado por los helicópteros convencionales. Diseñados para transportar a un piloto y hasta cuatro pasajeros, alcanzan velocidades máximas de 322 km/h (200 mph) y están optimizados para cubrir rutas de hasta 161 kilómetros (100 millas).
Entre los trayectos previstos destacan el recorrido entre el aeropuerto de Mánchester y Leeds, así como el enlace entre Heathrow y el centro de Londres, el cual tomará aproximadamente 8 minutos —frente a más de una hora por carretera— con tarifas estimadas entre 100 y 120 libras esterlinas (130 a 160 dólares), comparables a los servicios de categoría ejecutiva de transporte terrestre.