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Royal Caribbean: Reconocimiento facial para entrar a su camarote

15 de Noviembre de 2021 12:19am
Redacción Caribbean News Digital
Royal Caribbean

Redacción Caribbean News Digital

Royal Caribbean ha presentado ante la Oficina de Patentes y Marcas de los Estados Unidos la documentación de un "dispositivo de puerta inteligente multifuncional" que, entre otras cosas, puede abrirse mediante reconocimiento facial.

La nueva patente es para un dispositivo que se instalaría dentro o cerca de las puertas de los camarotes de un crucero. Cada dispositivo de puerta inteligente puede controlar el acceso a un camarote basándose en el reconocimiento facial o en una credencial inalámbrica.

Este dispositivo inteligente puede realizar otras funciones, como controlar las características de personalización del camarote, proporcionar una función de mirilla electrónica, permitir el acceso controlado de los miembros autorizados de la tripulación, acomodar el desbloqueo remoto y proporcionar notificaciones. También puede ser utilizado por el dispositivo móvil del pasajero.

Las puertas de los camarotes de los barcos de Royal Caribbean se abren con una tarjeta SeaPass, que se entrega a los pasajeros al comienzo del crucero.  Los miembros de la tripulación tienen tarjetas de llave maestra que también pueden abrir las puertas. En algunos barcos nuevos, Royal Caribbean ha añadido la posibilidad de que los huéspedes abran las puertas de sus camarotes a través de la aplicación de Royal Caribbean.

Royal Caribbean cree que este dispositivo puede utilizarse con fines de servicio, seguridad o protección, como el análisis anónimo del tráfico de personas, la detección de peligros y la auditoría de acceso a los camarotes. 

Se trata de un ejemplo de Royal Caribbean de los dispositivos del Internet de las cosas (IoT), cuyo objetivo es proporcionar servicios conectados para mejorar la comodidad y la eficiencia de los pasajeros.

Una cámara de gran angular sería capaz de detectar el rostro de una persona dentro de su vista y luego utilizar uno o más algoritmos de software de reconocimiento facial para determinar si la persona está autorizada a desbloquear la puerta. La patente también incluye la posibilidad de que el software de reconocimiento facial sea capaz de establecer las preferencias de los huéspedes en el camarote, incluyendo al menos uno de los ajustes de climatización por defecto, un ajuste de medios de comunicación en la habitación por defecto, un ajuste de iluminación por defecto o un ajuste de persianas por defecto.

La patente prevé incluso que la cámara gran angular que sirve de sensor de reconocimiento facial transmita una transmisión en directo al dispositivo móvil del huésped, de forma similar a como funcionan algunas cerraduras inteligentes para casas.

Por supuesto, la puerta podría ser abierta por los miembros de la tripulación. Se configuraría para permitir a uno o más miembros de la tripulación acceder al camarote basándose, al menos en parte, en un resultado de reconocimiento facial o en una credencial basada en la proximidad, y basándose, al menos en parte, en la evaluación de una regla de negocio almacenada en el almacén de datos local.

Estas reglas de negocio podrían limitar el acceso a ciertas horas del día, o determinar si el camarote está ocupado o desocupado antes de permitir que un miembro de la tripulación entre.

Royal Caribbean ya ha implantado la tecnología de reconocimiento facial en algunas de sus terminales de cruceros, donde el proceso de embarque y desembarque se agiliza gracias al reconocimiento facial.

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