París contará con un sistema teleférico valorado en $145 millones
Fotos: CNN
París ya alberga algunas de las atracciones más populares del mundo, y la capital francesa podría estar a punto de tener su primer teleférico urbano.
Los planes propuestos para un nuevo tranvía aéreo de 4,5 kilómetros de longitud que conecte varios suburbios del sureste con el metro de París siguen adelante, y se espera que la construcción comience este año.
El proyecto "Cable 1", cuya inauguración está prevista para 2025, irá desde el barrio parisino de Villeneuve-Saint-Georges hasta la estación de Pointe du Lac, en Creteil, en la región de Île-de-France, en tan sólo 17 minutos, menos de la mitad del tiempo que se tardaría en hacer el trayecto en autobús.
El estudio de arquitectura Atelier Schall acaba de publicar los planos de la línea de teleférico, que permiten ver más de cerca el esperado proyecto, que recientemente ha superado los estudios de viabilidad previos a la construcción.
El Cable 1 (C1) tiene un precio estimado de 132 millones de euros (unos 145 millones de dólares) y se espera que dé servicio a unas 11.000 personas al día, con sólo 30 segundos entre cabinas en horas punta. Cada cabina tendrá capacidad para hasta 10 pasajeros.
Mientras que ciudades francesas como Brest y Grenoble ya cuentan con sistemas de teleférico similares, el Cable 1 sería el primero para París si se aprueba. Sin embargo, hay otras propuestas de tranvías aéreos que se encuentran en distintas fases de desarrollo.
Propuesto por primera vez en 2008, el Cable 1 se consideró necesario debido al terreno montañoso de Creteil, que también cuenta con una línea de tren de alta velocidad y una autopista, lo que hace que los sistemas alternativos de viaje por tierra sean menos prácticos.
Para construir el sistema, se colocarán 33 pilones blancos, concebidos para "integrarse armoniosamente" en el paisaje, a lo largo de los suburbios.
"El transporte público de Île-de-France, las regiones de Île-de-France y el Departamento de Val-de-Marne decidieron en 2016 añadir una nueva herramienta innovadora para las soluciones de transporte público que ofrecía a los residentes de Île-de-France en su red la primera línea de transporte urbano por cable de la región", afirma Laurent Probst, director general de IDF Mobilites.
El Cable 1 dará servicio a cinco paradas en total, Temps Durables y Emile Combes en Limeil-Brévannes, Emile Zola en Valenton y Bois Matar en Villeneuve-Saint-Georges, con el final en Pointe du Lac en Créteil, situado a poca distancia de la línea 8 del metro.
La línea de 4,5 kilómetros tendrá capacidad para dar servicio a unos 1.600 pasajeros por hora. Todas las estaciones tendrán una sola planta de altura para que el sistema sea "100% accesible" para los pasajeros.
París no es la única ciudad europea que está introduciendo un sistema de teleférico. El año pasado, Ámsterdam dio luz verde a un teleférico de 1,5 kilómetros de longitud que atravesará el río IJ, uniendo Ámsterdam-Oeste y Ámsterdam-Noord cuando entre en funcionamiento en 2025.
En Londres, un teleférico construido a través del río Támesis ha tenido dificultades para atraer a los pasajeros regulares desde su inauguración en 2012, y solo ha conseguido evitar el drenaje de las finanzas del transporte de la ciudad gracias a un lucrativo acuerdo de patrocinio que pronto expirará.