México: Cancela Royal Caribbean 600 arribos a puertos de este país
Fuente: El Financiero en línea
México. El alza del 17 por ciento en el costo de los combustibles de enero a septiembre, la competencia de otros destinos mundiales y el aumento de los pagos de derechos por el embarque y desembarque de cruceristas en los puertos locales provocó que entre octubre de 2008 y el año 2010 la empresa Royal Caribbean Cruises cancelara 600 arribos a este país.
Así aseguró a la prensa el vicepresidente de Relaciones Gubernamentales para América latina, el Caribe y Asia de Royal Caribbean Cruises, Michael Ronan.
En una primera etapa será el puerto de Ensenada, Baja California, en el que su crucero Monarch of the Seas dejará de hacer escalas, de esta manera serán cien arribos y 250 mil cruceristas menos que llegarán a playas mexicanas, así como entre 150 y 200 millones de dólares en derramas económicas que se perderán por este concepto, y otros 20 o 30 millones de dólares por el consumo de los tripulantes que bajan a tierra.
El ejecutivo señaló igualmente que hace siete meses en la bolsa de valores de Nueva York las acciones de las dos operadoras de cruceros más grandes del mundo cotizaban en promedio entre 40 y 50 dólares por titulo, mientras que en este mes cada papel logra cotizar en un rango de 21 a 34 dólares.
Por ello, aseveró, "en cualquier país del mundo donde se incrementen los costos de las operaciones, ya sea por forma de derechos o por nuevos pagos puede provocar una menor competitividad en la oferta de su producto y aumentar el costo de hacer una visita a su destino".
Ronan comentó que actualmente las líneas de cruceros ya pagan muchos impuestos en México, como el derecho de puerto, por operar barcos, por remolcadores, sanidad, servicios migratorios y otros, incluso por embarque y desembarque de cada pasajero, debido a ello, los puertos mexicanos ya se ubican entre "los más caros del mundo" al cobrar en promedio 12 dólares por cada pasajero, por ejemplo, afirmó, un barco debe desembolsar entre 20 y 40 mil dólares a cada puerto que llega.
Pese a esto, indicó que Royal Caribbean sigue con la intención de traer el cien por ciento de ocupación cada barco con que llega a los puertos nacionales a la vez que busca acercamientos con las secretarías de Turismo y Comunicaciones y Transportes para tratar el tema de no aumentar o reducir los impuestos.
Asimismo, consideró que México debiera establecer incentivos para mantener a Cozumel como el primer lugar mundial en arribo de cruceristas, luego que este año se prevé lleguen a ese puerto 2.7 millones de estos visitantes.
"En Panamá existe un acuerdo con el gobierno hasta el 2011 en el que el país ve al turista de crucero como un promotor del país y entonces esa nación paga dos dólares por persona por cada turista que llega a sus puertos, mientras que la línea de cruceros debe demostrar cuánto gastó en promocionar al país centroamericanos"
"Otro ejemplo es Puerto Rico, donde hasta el 2014 el país reembolsará a las navieras de cruceros un porcentaje por cada turista que lleve a la isla", dijo.
Aún así, ambos países están en la media de los derechos que se pagan por atracar en un puerto, de ocho a diez dólares por persona.
"No estamos pidiendo ni hemos pedido recursos a ningún país para hacer promoción de cruceros, pero si promovemos los destinos de esos países, sólo que no es conveniente para México en este momento un nuevo impuesto, no estaba bueno antes y menos ahora", aseveró.
Desaprovecha México mercado de surtido a navieras
Michael Ronan explicó también México debe tener una visión de negocio que representa el surtir con insumos a las navieras, pues "los impuestos no generan empleos en ningún país, eso lo hace el comercio y México tiene el potencial enorme en sus costas, por ello, la venta de productos mexicanos a los cruceros a todos los niveles es un mercado enorme, ya que nosotros compramos millones de dólares en todo tipo de productos".
"Con tantas cosas que México produce, los empresarios deben buscar un acercamiento con la industria", como nuestra empresa, la cual genera 15 mil nuevos empleos cada año en el mundo.
El ejecutivo concluyó que los cruceristas ya optan por vitar otras rutas distintas a las del Caribe, en especial las de Brasil y Europa. Según cifras, México recibirá este año 6.2 millones de cruceristas, los cuales gastarán una media de 71 dólares por persona por estancia.
Tras la salida del puerto de Ensenada y próximamente de Progreso, Royal Caribbean sólo arribará a diez puertos del país. Actualmente la empresa posee seis marcas por las que opera 35 cruceros con 50 mil camas en su conjunto.