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  • Perú. La aerolínea centroamericana TACA y la chilena LAN han decidido convertir a Lima en un centro de interconexión de pasajeros hacia otros destinos (hub), teniendo en cuenta la estratégica ubicación de esta ciudad en América Latina, confirmó Enrique Cornejo, titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones en este país.

  • Cuba. Los países del Cono Sur latinoamericano ganan cada vez más preeminencia en la emisión de visitantes para los hoteles de Sol Meliá Cuba; de ahí su misión promocional por Chile, Argentina y Uruguay, a celebrarse durante todo este mes de noviembre.

  • México. Para la Riviera Maya, destino con una oferta de casi 37 mil habitaciones de hotel, la situación turística todavía es difícil por estos días, pues los niveles de ocupación se mantienen actualmente 13 puntos por abajo de los indicadores que reportaban en el mismo período el año pasado.

  • República Dominicana recibió 11.162 turistas brasileños entre enero y agosto de este año, un 23 por ciento más que en el mismo período de 2009, cuando atrajo a 9.048 visitantes de esa procedencia, informó la secretaría de turismo de la isla caribeña.

  • Portugal. La solución integral de Logitravel, lanzada en España en abril, ha firmado ahora un acuerdo con TFV, compañía de implantación de sistemas de gestión en agencias de este país. Desde su puesta en marcha, Traveltool ha adherido en España a 250 agencias de viajes, una andadura que esperan repetir desde Lisboa.

  • Gran Bretaña. La aerolínea Virgin Atlantic Airways VA.UL acaba de lanzar en sus aviones una aplicación que se activa presionando un botón en los iPhones, y que ayuda a pasajeros con miedo a volar a enfrentar su fobia.

  • Uruguay participará de la Feria Internacional de Turismo de Paraguay (FitPar), que se celebrará este fin de semana en el Centro de Convenciones de la CONMEBOL de Asunción, informó su ministerio de turismo.

  • Cuba. Con el patrocinio de Habanos, S.A., el grupo empresarial británico Esencia, la compañía Palmares, S.A. y el Grupo Excelencias, entre otros, la II Copa de Golf Montecristo se desarrollará en el Varadero Golf Club y contará, como en la edición anterior, con la supervisión de la Professional Golf Association (PGA).

  • Estados Unidos. El Departamento de Comercio de este país anunció esta semana sus proyecciones para 2010, año en el que prevé una recuperación en arribos de viajeros internacionales y una vuelta al equilibrio del sector, tras haber sufrido un largo período de descenso en 2009.

  • España. El avión de Air Comet que este viernes se vio obligado a regresar al aeropuerto de Barajas al no poder pasar el espacio aéreo de Brasil, dejando varados durante casi un día a sus 280 pasajeros, suma un capítulo más en la ya larga historia de problemas y conflictos de todo tipo que está viviendo esa compañía. Aunque la dirección de la empresa atribuyó este nuevo y triste episodio a “un fallo de coordinación de las autoridades que controlan el espacio aéreo brasileño", distintas fuentes sindicales y aeroportuarias alertaron sobre la posibilidad de que el incidente se debiera al impago por parte de la compañía de las correspondientes tasas aéreas. Según hemos podido saber por fuentes propias y muy cercanas a Caribbean News Digital, Air Comet tiene en estos momentos una deuda estimada de entre 6 y 10 millones de euros por pagos pendientes en tasas aéreas a Brasil. Hace algunos meses, el embajador de ese país en España había intercedido a favor de la aerolínea, consiguiendo que Air Comet siguiera traspasando su espacio aéreo, a cambio de un compromiso de pago inmediato de esa deuda, que al parecer no se realizó. La deuda en tasas aéreas a Brasil vendría a unirse al expediente de impagos de Air Comet a la seguridad social española y a sus propios trabajadores, con añadidos de  numerosas cancelaciones de contratos y embargos en todo el mundo. Refieren nuestras fuentes que las autoridades aéreas brasileñas, atendiendo a los requerimientos correspondientes, pidieron de nuevo en estos días a Air Comet que hiciera algunos de los pagos de su deuda, y le advirtieron incluso que podrían cortarle el paso por su espacio aéreo, pero la compañía envió entonces una justificación de pago bancario que no correspondía con la realidad, o que no está del todo clara, y Brasil decidió tomar medidas. Los más afectados en este capítulo volvieron a ser en esta oportunidad los clientes de la aerolínea, los 280 pasajeros del vuelo desviado, que hasta el cierre de esta edición habían pasado todo un día tirados en Barajas cuando debían estar ya en Buenos Aires, y que según las agencias cablegráficas tampoco recibieron muchas explicaciones de parte de Air Comet, lo que ha provocado fuertes manifestaciones de enfado en el aeropuerto. Varias fuentes estimaron que este episodio confirma que la crisis de Air Comet está tocando fondo, y señalaron que el Ministerio de Fomento de España ha decidido a montar un gabinete que tratará de a lleno la actual situación, analizando los problemas que la compañía está generando a pasajeros, aeropuertos, acreedores, y a sus propios empleados; e intentando buscar una solución que, según muchos medios, podría estar cercana a la suspensión de su licencia de vuelos.

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