España: Sector aeronáutico entra en debate por lo que se hará con los “slots” de Air Madrid

España. Air Madrid pierde esta semana, un mes después de cesar su actividad, los preciados "slots" o derechos horarios de aterrizaje y despegue. El Ministerio de Fomento señaló que algunos de estos "slots" podrían pasar directamente a la compañía alemana LTU, lo que ha desatado una enorme polémica en el sector.

La Asociación de Compañías Españolas de Transporte Aéreo (ACETA) y la Asociación Española de Compañías Aéreas (AECA) advierten de que los "slots" de una aerolínea nacional que cesa sus operaciones "no pueden ser entregados de forma privilegiada a un proyecto que, irregularmente, se intenta establecer en España, porque esto causará un profundo desconcierto y malestar entre todos los operadores españoles".

De confirmarse la iniciativa de Fomento "se estaría provocando una gravísima falta de reciprocidad, puesto que en otros países europeos no se permitiría bajo ninguna circunstancia el establecimiento de operadores españoles, y el uso de slots y derechos de tráfico en las condiciones en las que el Ministerio anunciaba que iba a otorgar a ese operador", señalan desde las asociaciones.

De momento, a partir de esta semana el procedimiento manda que Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) abra una bolsa o "pool" con esos "slots" que quedan liberados, para que todas las compañías que quieran puedan optar a ellos.