Expertos en el sector turístico de Latinoamérica dijeron el lunes que la región, en un entorno de recesión en Europa y lento crecimiento en Estados Unidos, prevé un aumento en los flujos de viajeros desde los mercados emergentes junto a un incremento del turismo intrarregional, acompañado por mejoras en los servicios aéreos.
Para los rusos, los visados siguen siendo uno de los factores que más pesan a la hora de elegir un destino. Según un reciente estudio de la Asociación Europea de Turoperadores, no sólo tienen importancia en la medida en que pueden impedir el viaje, sino por la forma en que son gestionados. Se estima que estos procesos influyen en la decisión de un 20% de los turistas potenciales. En otras palabras, si conseguir un visado de turismo se convierte en un asunto pesado y poco fiable, el ruso buscará otro destino.
La Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos (Cehat) y la patronal de Benidorm y la Costa Blanca (Hosbec), instaron al ejecutivo de Mariano Rajoy a reconsiderar el anunciado incremento del IVA, una medida que, según las entidades gremiales, afectaría drásticamente a un sector “estratégico” para el mantenimiento de la economía y del empleo en esa nación.
Los mercados turísticos de Rusia son muy resistentes a las coyunturas y a la situación internacional. En ese contexto no es una excepción el segmento MICE, para el que expertos de la industria pronostican un crecimiento de 17% el próximo año, pese a los retos que presenta el mercado.
El Caribe, cuyas autoridades turísticas reclaman hace años un sector aéreo más interconectado y con precios más accesibles, vio nacer en mayo de 2011 a la aerolínea de tarifas económicas REDjet para, en menos de 12 meses, atestiguar su cese de operaciones debido a “problemas financieros y a la necesidad de asistencia gubernamental”, un contratiempo que pudiera ser costoso en las aspiraciones regionales de una mayor conectividad.
Un informe del Grupo de Acción del Transporte Aéreo (ATAG) y Oxford Economics reveló ayer miércoles que el sector aéreo genera más de 56 millones de empleos en todo el mundo y aporta un total de 2,2 billones de dólares (1,66 billones de euros) al PIB.
Una ralentización significativa durante el segundo semestre de 2011, fundamentalmente en el último trimestre, sufrieron las inversiones hoteleras en los cinco países líderes del sector en Europa, aunque el resultado anual del ramo en el viejo continente mostró un incremento del 3,5% (6.800 millones de euros), indica un informe de BNP Paribas Real Estate.
El sector aéreo vivió en 2011 uno de sus peores ejercicios a pesar del aumento del tráfico y del rebote del turismo, lastrado por un elevado precio del crudo, la dura competencia de las low cost, la debacle bursátil y numerosas huelgas protagonizadas por los colectivos laborales, descontentos con los cambios en sus condiciones.