Las aerolíneas Air Europa e Iberia se pusieron el viernes a disposición de las autoridades y anunciaron acciones de apoyo a pasajeros afectados por el cese de Spanair, que en la tarde había cancelado la compra de boletos en su web y concretó la suspensión de vuelos en la noche, en medio de previsiones de que presentará concurso de acreedores la semana entrante.
La Cámara Nacional de Turismo de Costa Rica, Canatur, ha recibido con beneplácito el anunciado incremento de la capacidad en los vuelos de Iberia desde España, algo que “facilitará la ampliación de uno de los mercados más importantes” para el país centroamericano.
El holding que controla Avianca, Taca y AeroGal, entre otras compañías, firmó un acuerdo con Airbus para la compra en firme de 51 aviones ecoeficientes, de ellos 33 del modelo A320neo y 18 de la familia A320.
Los sindicatos de tripulantes de cabina de Iberia firmantes del convenio colectivo en 2010 alcanzaron un acuerdo con la compañía que contempla la prórroga de las garantías de empleo en relación con la creación de Iberia Express, así como un calendario para materializar el compromiso de poner fijos a los trabajadores de esos colectivos que hoy laboran como temporales.
Un total de 289 vuelos deberán ser cancelados en las tres jornadas de huelga convocadas por el sindicato de pilotos para los días 25, 27 y 30 de enero. En la primera fecha, este miércoles, serán suspendidos 100 vuelos, informó la compañía, que en anteriores días de paro logró reubicar en vuelos alternativos o reembolsar boletos a cerca de 55 mil viajeros afectados.
Avianca, TACA y sus subsidiarias alcanzaron en 2011 un crecimiento de 17,8% en la cifra de pasajeros transportados, con un total de 20.751.261 viajeros atendidos, frente a los 17.612.187 reportados en el ejercicio de 2010.
El gobierno venezolano informó el domingo que comprará a la brasileña Embraer 20 aviones por un total de 814 millones de dólares y adquirirá cuatro Airbus A340 de una línea aérea de Emiratos Árabes Unidos por 60 millones cada uno, todos destinados a la aerolínea estatal Conviasa.
Las aerolíneas mexicanas están en posibilidad de crecer en rutas al extranjero, sobre todo hacia Europa y Asia, lo que les daría la oportunidad de ganar hasta un 50% del mercado que hoy cubren otras compañías foráneas pero que en buena parte tuvo en otros tiempos Mexicana de Aviación, aseguró un experto del sector.