Con un descenso interanual del 15,7% en la llegada de pasajeros de cruceros y una disminución de 22,4% en las embarcaciones, concluyó el 2012 en los puertos de México. Un informe de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante de ese país confirmó que el Pacífico fue la región más afectada, aunque la caída también se sintió en la costa del Golfo-Caribe.
La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (Cruise Lines International Association, CLIA), estima que unos 20,9 millones de personas se irán de viajes turísticos por mar durante 2013, 17,6 millones de ellas con origen de travesía en Norteamérica.
Con un fuerte auge en los últimos años, la actividad de cruceros ha continuado creciendo en Europa aun en medio de la difícil situación económica en el Viejo Continente, donde el número de cruceristas se triplicó en una década, según el European Cruise Council.
La Asociación Internacional de Líneas Cruceros (CLIA) reforzará su estructura en Europa, como parte de una estrategia iniciada en diciembre último, cuando se dio a conocer que nueve asociaciones de la industria operarían bajo una organización común para representar mejor a los empresarios y compañías del sector.
Louis Group y Louis Cruises desplegarán el barco Louis Cristal, de 1.452 toneladas, para cruceros a Cuba en la temporada 2013-2014, en virtud de un acuerdo de chárter con la compañía Cuba Cruise, basada en Toronto.
La colección de viajes de Oceania Cruises en el verano de 2013 contempla 73 cruceros con 48 itinerarios únicos, muchos de ellos estrenos. La compañía llegará a cinco nuevos puertos de escala: Argel, Kláipeda (Lituania), Norfolk (Virginia), Port Canaveral y Seattle.
Desde que se inició la temporada de cruceros en Uruguay, en octubre, los puertos de ese país han recibido unos 174.354 viajeros en 104 escalas de embarcaciones ya previstas, 54 en Montevideo y 50 en Punta del Este, aunque este segundo destino registró el mayor crecimiento en pasajeros.
La naviera Costa Cruceros está siendo investigada por posibles violaciones de la ley de responsabilidad administrativa corporativa de Italia, en relación con el naufragio del buque Costa Concordia, ocurrido hace poco más de un año.