Representantes de los sindicatos de Iberia dijeron el miércoles que continúan los paros convocados para febrero y marzo y que éstos podrían intensificarse y ampliarse, luego de una reunión con directivos que concluyó sin resultados, en una jornada en que debieron ser cancelados más de 250 vuelos.
Mientras aumentan los reclamos de parte de los ministerios de Fomento y Turismo de España porque se “acerquen posturas” entre Iberia y sus sindicatos, los trabajadores de la aerolínea protagonizaron este martes la segunda jornada de su huelga contra el plan de reestructuración que propone la compañía. En total se cancelaron 232 vuelos y las protestan transcurrieron en un ambiente más tranquilo.
Air Europa, que formalizó en FITUR 2013 las intenciones de volar a Montevideo, la capital de Uruguay, estaría en conversaciones con las autoridades aeronáuticas de Paraguay para operar la ruta Madrid-Asunción, informaron fuentes locales.
Iberia y sus filiales debieron cancelar un total de 236 vuelos este lunes, la primera de 15 jornadas de huelga convocadas por los sindicatos entre febrero y marzo, en la que también se reportó la detención de cinco empleados durante una manifestación en la terminal 4 del aeropuerto de Barajas.
Reportes de prensa desde Bolivia confirmaron que, pese al vencimiento de las licencias de LAN y TAM Mercosur para operar en ese país sudamericano desde este sábado, ambas aerolíneas mantuvieron su actividad, alegando que no se les había notificado oficialmente del cese de la autorización vigente hasta el 15 de febrero último.
A diferencia del panorama en algunos países europeos, donde las aerolíneas de bajo costo no consiguen “despegar”, los resultados de este tipo de compañías en México y Colombia parecen confirmar su futuro en Latinoamérica. En la primera de esas naciones, representan ya el 56,8% del mercado, mientras VivaColombia logró un 3% de participación tras ocho meses de funcionamiento.
La Asociación Latinoamericana de Transporte Aéreo, ALTA, informó que el número de pasajeros transportados por sus aerolíneas miembros durante 2012 se incrementó 7,6% respecto a 2011, alcanzando los 150,5 millones de pasajeros.
Los consejos de administración de American Airlines y US Airways aprobaron por unanimidad un acuerdo definitivo de fusión que combina a ambas compañías en una nueva empresa global que mantendrá la marca de American Airlines, tendrá un valor implícito de patrimonio conjunto de unos 11 mil millones de dólares y operará más de 6.700 vuelos diarios.