Reino Unido. La industria aeroespacial y de defensa de Europa pidió más apoyo del gobierno en las áreas de investigación y desarrollo para mejorar el acceso al crédito de sus proveedores y clientes.
Bélgica. La industria aeronáutica europea lanzó en Bruselas un llamamiento a los gobiernos para que no abandonen al sector ante la crisis económica, proponiendo una receta con tres ingredientes: liquidez para aerolíneas y subcontratistas e inversiones en nuevas tecnologías.
Estados Unidos. La Reserva Federal (Fed) reportó esta semana que la actividad económica de este país continuó contrayéndose entre marzo y abril, aunque existen indicios de estabilización en algunas regiones.
Francia: Air France-KLM eliminará entre 2.500 y 3.000 empleos en sólo dos años
Francia. Air France-KLM, la mayor aerolínea de Europa, apunta a eliminar entre 2.500 y 3.000 empleos en los próximos dos años fiscales frente a la recesión mundial, dijo un portavoz de la firma referenciado por Reuters.
Estados Unidos. La compañía propietaria de American Airlines, AMR Corp., reportó pérdidas de 375 millones de dólares durante el primer trimestre de 2009, ante la disminución de sus ingresos y la reducida demanda provocada por la recesión económica.
Irlanda. La aerolínea Ryanair solucionó su contencioso con el ministro alemán de Finanzas, Peer Steinbr ck, cuya imagen empleó sin autorización en una campaña publicitaria, con una donación de 16.250 euros al memorial de las víctimas de la policía secreta germano oriental (Stasi) de Berlín-Hohenschünhausen.
Estados Unidos: Juez determina que bienes de Aerolíneas Argentinas no son embargables
Estados Unidos. El juez federal de Nueva York, Thomas Griesa, determinó que los bienes de la empresa Aerolíneas Argentinas en este país no son embargables y rechazó la moción presentada con ese objetivo por dos fondos de inversión, según una orden judicial conocida esta semana.
España: Iberia aligerará plantilla en los aeropuertos para afrontar la crisis
España. Es una de las actividades vertebrales de Iberia y atraviesa tiempos complicados. Los 7.769 trabajadores del conocido como handling, que en realidad agrupa los servicios que la aerolínea se presta a sí misma o a otras en los aeropuertos (desde la atención en los mostradores hasta la gestión de las maletas), se enfrentan a cambios notables. La crisis no perdona y el tráfico aéreo cae a plomo.
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