Panamá. A partir de su asociación con Copa Airlines, aerolínea líder por su cobertura de vuelos en Sudamérica, la compañía alemana Condor podrá facilitar a sus clientes la conexión con más de 20 nuevos destinos en esa región desde el próximo 1 de noviembre.
Argentina. A partir del 3 de marzo de 2011, Aerolíneas Argentinas operará una ruta sin escalas entre el aeropuerto de Ezeiza-Buenos Aires y el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México, con cuatro frecuencias semanales. Actualmente, la compañía vuela a 18 destinos internacionales en las Américas, Europa y Oceanía, y a 34 domésticos con su filial Austral.
México. Aeroméxico aumentó de tres a cinco los vuelos semanales entre el DF y Argentina, todos nocturnos, y a partir del 10 de diciembre llevará la cifra a diez como parte de sus planes de crecimiento en la región, donde ha reforzado ya su presencia con las recientes aperturas de servicios a La Habana, Bogotá y San José.
España. Iberia inauguró la Business Club, la nueva clase de negocios que se ofrece en los vuelos más largos del medio radio y que en principio estará disponible en los aviones que viajan a destinos como El Cairo, Tel Aviv, Malabo, Moscú y Lagos. Con butacas más anchas y espaciosas, nuevo entretenimiento y cambios en el servicio gastronómico, la cabina de Business Club dispone de 14 plazas.
Tailandia. Con el inicio de vuelos regulares a Phuket, Qatar Airways ha estrenado su destino número 93 y al mismo tiempo la octava ruta que pone en marcha en este 2010. El nuevo enlace se operará desde Doha a Phuket, vía Kuala Lumpur, y fue programado para proporcionar además conexiones a varios de los mercados estratégicos de la compañía aérea en Europa, que forman el grueso del tráfico de turistas a la isla de vacaciones.
Argentina. A finales de octubre, Aerolíneas Argentinas firmará un acuerdo para iniciar el proceso de integración en SkyTeam, liderada por Air France-KLM e integrada por compañías como Aeroflot, Aeroméxico, Air Europa, Alitalia, China Southern y Delta Air Lines. La nueva incorporación es parte de la estrategia de la alianza para aumentar su presencia en Latinoamérica, región de importante crecimiento aéreo en los últimos años.
Chile. La aerolínea LAN podría iniciar operaciones de forma conjunta con la brasileña TAM, con quien anunció un acuerdo de fusión, entre "abril o junio" de 2011, según estimó el presidente de LAN, Jorge Awad, señalando que “la alianza se ha construido sobre una alta confiabilidad y el due diligence así lo confirma”.
Estados Unidos. United Airlines presentó formalmente ante el Departamento de Transportes de este país (DOT por sus siglas en inglés) la solicitud de autorización para empezar a operar un servicio diario sin escalas entre su centro de distribución de vuelos de Los Ángeles y la ciudad de Shanghai, a partir del 20 de mayo de 2011. Asimismo, Continental Airlines pidió colocar su código de identificación CO* en los vuelos operados por United entre estas dos urbes.