Colombia. El proceso de fusión de Avianca-Taca se ha desarrollado con fluidez y cada empresa ha continuado con sus planes de expansión y promoción de rutas y su propia marca. No obstante, los empresarios a cargo de las compañías continúan analizando la manera en que terminarán de alinearse, y una de sus valoraciones pasa por definir donde ubicar la sede principal de operaciones, que al parecer se establecería en este país.
Argentina. Aerolíneas Argentinas ha contratado a las empresas Sabre y Lufthansa Systems, líderes en el mercado aerocomercial, para que incorporen en los próximos meses nuevos sistemas centrales de control para sus operaciones comerciales y de vuelo, con lo que busca poder mejorar la atención al pasajero y optimizar el consumo de combustibles, informó la compañía.
Brasil. TAM Airlines incorporará en breve a su flota una nueva aeronave A330 procedente de la fábrica de Airbus en Toulouse (Francia). Será el primero de los dos aparatos de ese modelo que recibirá la compañía este año y que le permitirán expandir, a partir de mayo, sus rutas internacionales de largo recorrido, que parten del Aeropuerto Internacional Tom Jobim/Galeão, en Río de Janeiro, con destino a Frankfurt (Alemania), Nueva York (Estados Unidos) y Londres (Inglaterra).
Estados Unidos. A partir del verano, cuando entren en vigor las reglas presentadas por las autoridades, las aerolíneas de este país deberán compensar con el doble del importe a cada pasajero que se vea forzado a cambiar su itinerario como causa de la sobreventa de boletos por la compañía. Es una de varias medidas, que apuntan a problemas del sector como las demoras de los vuelos en la losa de los aeropuertos, la pérdida de equipajes y la publicidad de precios engañosa.
México. American Airlines e Iberia se han negado a participar en el proyecto de rescate de Mexicana de Aviación debido a que la ley vigente limita a 25% la cuota de capital de empresas extranjeras en compañías de este tipo, informó Lizette Clavel Sánchez, secretaria general de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA), y precisó que actualmente ningún grupo interesado cumple los requisitos de los encargados del concurso mercantil de la aerolínea, detenida desde agosto de 2010.
Rusia. La aerolínea Aeroflot espera estar transportando unos 70 millones de pasajeros para el periodo 2020-2025, lo que supone un 600% más que los diez millones que traslada actualmente, para lo cual incrementará su flota un 191,2%, pasando de los 103 aviones que posee hoy a unos 300 aparatos con los que operará "en diez o 15 años".
Francia. Air France y KLM ofrecen actualmente 32 vuelos semanales entre Europa y las capitales de la región andina y Centroamérica: los destinos Bogotá y Caracas son operados por Air France en un vuelo diario, mientras que KLM cubre las rutas de Guayaquil y Quito con 5 vuelos semanales, Ciudad de Panamá (6 vuelos semanales) y Lima (un vuelo diario).
España. Las aerolíneas de bajo coste siguen acaparando la mayor cuota del tráfico aéreo en esta nación. En los tres primeros meses del año movieron 6 millones de pasajeros, lo que supone un aumento del 13,2% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior; mientras que las compañías tradicionales trasladaban a 5,3 millones de viajeros, para un crecimiento de 4,7%.