En el primer trimestre del actual año recalaron en los puertos españoles un total de 548 cruceros, un 13% más que en igual período del 2011, y esos arribos de embarcaciones propiciaron el tráfico de un 8% más de pasajeros, tras sumar 1,1 millones, según estadísticas oficiales divulgadas esta semana.
La cifra de pasajeros en cruceros a la Antártida descendió 22% en la temporada 2011-2012, quedando en 26.519 desde los 33.824 reportados en 2010-2011. El declive obedece a que menos operadores de grandes barcos consideran rentable navegar por la zona debido a la prohibición de emplear combustible pesado, dijeron fuentes de la industria.
Pullmantur tomará control del Monarch of the Seas de Royal Caribbean International en 2013, un paso que significará una estrategia más fuerte de la compañía de cruceros en Latinoamérica, informaron ejecutivos de la naviera.
El mini-crucero inaugural con el que Costa Crociere lanzó su nuevo buque insignia, el Costa Fascinosa, fue disfrutado por alrededor de 1.800 agentes de viajes que trabajan como partners de la compañía en todo el mundo y que se sumaron a la iniciativa “Protagonistas del Mar”, viviendo directamente las experiencias que un viajero podrá tener a bordo de ese barco.
Tras varios años de bajas, el arribo de cruceros a Chile volvió a experimentar cifras positivas en la temporada 2011-2012, concluida recientemente en ese país con un total de 319 recaladas de barcos nacionales e internacionales, lo que representó un alza de 29% en comparación con la temporada precedente, cuando tocaron puertos locales 248 embarcaciones turísticas.
SeaDream Yacht Club ha introducido excursiones a Machu Picchu entre las ofertas pre y post crucero de su programa por el río Amazonas en 2013, que incluyen además visitas al valle del río Urubamba, a Lima y al Museo de Arte Precolombino del Cusco.
Autoridades de Nueva Orleáns y representantes de la industria de cruceros participaron en la ceremonia de inauguración de la renovada terminal Julia Street. Las obras, a un costo de 20,1 millones de dólares, unieron dos pequeñas terminales en una mayor y más moderna única instalación.
Costa Crociere y el consorcio italo-americano Titan-Micoperi han presentado en Roma el plan de acciones para retirar de la costa de la isla de Giglio el buque Concordia, que naufragó en enero pasado con saldo de 32 muertos. La operación debe comenzar en los próximos días y durará aproximadamente un año.