Uruguay. La aerolínea Pluna estudia implementar una ruta directa Montevideo-Caracas, tras anunciar la suspensión desde el 9 de septiembre, por el déficit que genera el servicio, de su ruta a Madrid, que suplirá con una "alianza estratégica" con Iberia, informa un reporte de ANSA.
El Salvador. La aerolínea centroamericana TACA evalúa las posibilidades de ampliar las conexiones desde el aeropuerto internacional de Tocumen en Panamá, con vistas a aprovechar la infraestructura de la instalación, afirmaron directivos del grupo.
Brasil. Las tarifas de todos los vuelos desde territorio de este país hacia otras naciones de Suramérica quedaron liberadas esta semana, con lo que se espera una sensible reducción de los precios, informaron las autoridades aeronáuticas nacionales.
Italia. Continuando con la tendencia de crecimiento de tráfico en el aeropuerto de Roma, Fiumicino, Alitalia registró, entre el 1 y el 24 de agosto, un aumento de pasajeros del 35,6%, frente a un crecimiento de plazas ofertadas del 29,1%, respecto al mismo período del 2007. El índice de ocupación ha igualmente aumentado de 3,5 puntos porcentuales, alcanzando del 74,5%, según un comunicado difundido por la compañía.
España. La compañía aérea Spanair abrió el pasado jueves una oficina de atención a los familiares de las víctimas y heridos del accidente registrado recientemente en el aeropuerto de Barajas, informó la compañía en un comunicado.
Uruguay. La aerolínea de bandera de este país, Pluna, que dejó de hacer la ruta a Madrid, alcanzó una alianza estratégica con la española Iberia, a través de la cual ambas compañías comercializarán los respectivos vuelos regionales e intercontinentales de la otra, informó un comunicado.
Portugal. Un jet con 210 pasajeros que se dirigía de Londres a las islas Canarias de España, aterrizó de emergencia en el aeropuerto de Faro, región de Algarve, sur de este país.
Fuente: Europa Press España. El secretario de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (Ciaiac) de este país, Francisco Javier Soto, explicó que, con los primeros datos recogidos en el terreno, todo indica que el avión accidentado de Spanair impactó primero en el suelo con la zona de la cola, que quedó desprendida, ya que "no existen marcas de neumáticos ni señales de impacto de otras partes del avión en la pista asfaltada".
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