Cuba. Aerolínea Cubana Cargo adquiere un TU-204 para garantizar el traslado de mercancías

Amado de la Rosa labrada

Cuba. El nuevo avión carguero TU-2004 adquirido por la empresa Cubana Cargo, fue presentado ante un grupo de representantes de entidades nacionales y extranjeras, y la prensa especializada, que asistió a esta última edición de la Feria Internacional de La Habana.

En la Terminal No.5, del Aeropuerto Internacional José Martí, la directora de esa entidad de Cubana de Aviación, Amneris de la Cuesta Córdova, explicó que esta primera nave (se espera la llegada de otra igual antes que finalice el presente año, constituye una importante herramienta logística que ponen a disposición de empresas cubanas o mixtas para el traslado de sus mercancías a cualquier destino del mundo.

Dijo que actualmente su empresa transporta carga general en la región de América, desde Ecuador y Colombia hacia Canadá y Europa en los aviones de Cubana de Aviación, y tienen en perspectivas otros mercados como Perú y México, donde se proponen incrementar sus servicios.

Subrayó que en esta aeronave, de tecnología rusa de última generación, de hecho puede transportar de manera segura mayor volumen de cargas, incluso aquellas que requieren de refrigeración; también posibilita trasladar animales vivos y otros productos de exigente cuidado.

Precisó que ya promueven las capacidades de este avión hacia los destinos de América; “estamos muy interesados en colaborar con empresas cubanas que necesitan trasladar sus cargas a otros mercados del área, y aún desconocen las facilidades que pueden encontrar en nuestros servicios.

“Tenemos una nave como esta, de grandes posibilidades para llevar sus mercancías, las cuales no sufren ningún tipo de daño durante la transportación porque se realiza de forma paletizada, donde la carga va con el mejor servicio, y por todo ello queremos establecer en Cuba un centro de cargas, con el respaldo que nos brindan tales aviones”.

Indicó que hoy tienen mercados regulares para el traslado de mercancía, pero se encuentran en capacidades de fletar sus aviones hacia cualquier destino que los clientes cubanos y extranjeros requieran; “de hecho ya lo hemos realizado en varias oportunidades”.

Aseguró que la adquisición de este moderno TU-204 “nos abre grandes posibilidades al contar ya con un avión para asegurar nuestras operaciones con mayor rentabilidad y con ello aportar más utilidades a Cubana de Aviación, como aerolínea bandera”.

El Capitán de la nave Juan Mario Martínez, acompañado por el también capitán Jorge Luis González y Eduardo Pérez, ingeniero de vuelo, expuso que este TU-204 desarrollado en el Buró de Diseño Tupolev y fabricado en Ulianov, es un avión ruso de última generación, que cuenta con todos los requerimientos de la aviación moderna.

También está equipado con dos motores capaces de impulsar hasta 16 toneladas, los cuales garantizan transportar en su compartimiento de carga hasta 27 toneladas de mercancías, a una temperatura de 16 grados centígrados y a una distancia aproximada de 3 200 kilómetros.

Destacó que esta nave se encuentra equipada con medios de navegación muy modernos, incluidos computadoras de navegación, equipos GPS y de anticolisión, que cumplen con las más exigentes normas de calidad exigidos hoy por la industria de la aviación y los organismos internacionales que velan por el desarrollo del sector.

Señaló que es una nave recién incorporada a la flota de cubana con óptimos resultados, “muy bien aceptada en todos los lugares a los cuales ya volamos, como Canadá y Ecuador, donde nos han elogiado las bondades de su diseño y posibilidades técnicas”.

Dijo que la preparación de sus tripulantes todos cubanos, se realizó en Rusia en dos partes. “Primero recibimos un curso de tierra que lo pasamos en la ciudad de Moscú”.

“Después nos trasladamos a San Petesburgo, donde recibimos el curso de vuelos en un simulador integral y finalmente en La Habana tomamos entrenamiento por parte de las tripulaciones rusas del aeropuerto, y luego comenzamos a volar en las rutas de Cubana de Aviación“, explicó.

Para la operación de la línea fueron preparadas ocho tripulaciones para operar estos aviones de carga, integradas por un capitán de la nave, el copiloto, un ingeniero de vuelo, dos mecánicos y un operador de la carga. Los trabajos de mantenimiento también ya se efectúan en Cuba, con la colaboración de una brigada de técnicos rusos, quienes colaboran con los especialistas cubanos.