- Por: Oscar Batres El Salvador. Los gobiernos de este país, Honduras y Nicaragua decidieron esta semana, en la ciudad de La Unión, definir los proyectos de desarrollo del Golfo de Fonseca en áreas prioritarias como el turismo, el comercio y la seguridad.
- México. El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) informó que las aerolíneas nacionales y extranjeras, comerciales y de carga, programaron con anticipación sus itinerarios de vuelo con motivo del cambio al Horario de Verano. Las autoridades de la Terminal Aérea recomiendan a los usuarios respetar lineamientos de seguridad, y presentarse con tres horas de anticipación en caso de vuelos internacionales y dos horas en vuelos nacionales, para cumplir con la revisión de documentos y registro de equipaje, a fin de evitarse contratiempos.
- España. Tras anunciar el logro de un acuerdo preliminar con vistas a su fusión, las aerolíneas Vueling y Clickair inician ahora las reuniones formales de negociación, que llevarán a sus respectivos consejos administrativos a aprobar los lineamientos y principios que guíen sus próximos pasos. La eventual fusión de estas dos compañías les permitirá crear sinergias que podrían rozar los 120 millones de euros anuales y darían lugar a una super low cost en el mercado.
- México. A dos años de operaciones la aerolínea Volaris recibió la aeronave número 15 Airbus A319 para su flota, la cual le permitirá incrementar la apertura de nuevas rutas y destinos en el territorio nacional.
- La Unión Europea levantó esta semana el control de sus fronteras aéreas internas a otros nueve países miembros: Estonia, República Checa, Lituania, Hungría, Letonia, Malta, Polonia, Eslovaquia y Eslovenia, que se integran así al denominado espacio Schengen, que ahora engloba a 28 naciones. Aunque desde el 21 de diciembre estos territorios ya disfrutaban de la libertad de movimientos para sus ciudadanos por vía terrestre y marítima, el pasado lunes la medida se hizo oficial.
- Chile. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés), junto a lideres de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), de gobierno, de aeropuertos y operadores terrestres, firmaron esta semana una declaración, a la que se sumaran todos los actores de la aviación latinoamericana, con el fin de trabajar de manera enérgica para que la industria sea lo más eficiente posible, en términos de protección ambiental. Como parte de la declaración, todos los stakeholders se transformaran en "Green Aviation Partners", o socios de la aviación verde.
- Chile e Inglaterra suscribieron un acuerdo de "cielos abiertos" de amplio alcance, que abarca tanto el tráfico de pasajeros como de carga, informaron fuentes oficiales. El convenio permitirá a las aerolíneas de ambos países operar, sin restricciones, desde cualquier parte del mundo hacia estos dos países, y desde ellos hacia otros puntos, precisó en un comunicado la Junta de Aeronáutica Civil (JAC).
- México. El Secretario de Turismo de este país, Rodolfo Elizondo Torres, inauguró ayer el Seminario: "Retos y Oportunidades de la Industria de Cruceros en México y Centroamérica", un evento que sesionará hasta mañana sábado 5 de abril y reúne a funcionarios de gobierno y representantes de esa industria, con el objetivo de reforzar tareas conjuntas para consolidar a la región como el principal destino de cruceros en el mundo.
- Estados Unidos. El posicionamiento del Caribe como una marca viable y de gran valor ha dado un importante paso de avance con el lanzamiento por parte de la Compañía para el Desarrollo del Turismo en el Caribe (CTDC por sus siglas en inglés) de la nueva página de Internet dedicada a los consumidores de viajes y turismo, http://www.caribbeantravel.com/.
- Chile. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) redujo las expectativas de utilidades de la industria para el 2008 a 4,5 mil millones de dólares, debido a la caída a un 2,6% del crecimiento económico y al precio anual promedio del petróleo de 86 dólares por barril (Brent Crude). Esta es la segunda reducción en las proyecciones para el actual año. En septiembre del 2006, IATA pronosticó una utilidad de 7,6 mil millones de dólares para este año. El impacto inicial de la restricción del crédito redujo dicha cifra a 5,0 mil millones a diciembre del 2007.
