Jessica Moss, Gerente General de Panamá Marine Services

Panamá Marine Services se dedica al reclutamiento de personal para cruceros, barcos contenedores y banqueros, haciendo una preevaluación de los posibles empleados que las compañías que la contratan podrían necesitar. Justo por ello, la señora Moss conoce como nadie las características de este mercado laboral.

¿Tienen escuelas o acuerdos de formación de personal?

-Tenemos una escuela y acuerdos de formación en Panamá para marinos y oficiales.

¿Dónde están radicados?

-En Panamá.

¿Cooperan compañías españolas con ustedes?

-Sí, con Pullmantur, con Iberocruceros, además de Costa Cruceros de Italia.

Pero estas compañías son en su mayoría de capital norteamericano, ¿no?

-Sí, casi todas.

¿El personal que reclutan es exclusivamente panameño, o también de otros lugares de América Latina?

-La mayoría son panameños, pero también hay del resto de Latinoamérica.

¿Cuál es la especialización de ustedes en el reclutamiento? ¿El personal técnico, el de navegación o el de servicios y hotelería?

-Máquinas y navegación, pero sobre todo máquinas.

¿Cuál es el requerimiento mínimo para una persona que va a trabajar en un crucero?

-Eso depende de la compañía. Si es personal para trabajar en Pullmantur o en Iberocruceros, el requerimiento mínimo es tener 21 años de edad y hablar un 50 por ciento de inglés. Para compañías como Royal Caribbean o Carnival, el requerimiento mínimo es 21 años de edad y hablar inglés.

¿El proceso de reclutamiento incluye salarios prefijados y contenido de trabajo de los puestos?

-Sí. La compañía envía una tabla de salarios, dependiente de la posición o el puesto, y de mi base de datos hago una preselección.

¿Es similar la política salarial en todas las compañías?

-Muy similar, con muy pocas diferencias.

¿Cuál es el salario aproximado de un oficial de máquinas, por ejemplo?

-Eso depende de la categoría. Si es un segundo oficial, por ejemplo, el salario oscila en torno a unos 5 mil dólares al mes.

¿Y para una persona que haga habitaciones?

-Entre mil 200 y 2 mil dólares al mes, porque también reciben propinas.

¿Los que trabajan en área de terapias y masajes?

-2 mil dólares.

¿Y un camarero?

-El salario base del camarero es bien bajo, unos 500 dólares, pero con las propinas puede alcanzar los 2 mil dólares.

¿Un cocinero?

-Entre mil 500 y 2 mil dólares.

¿Qué le diría a una persona para animarlo a trabajar en el mundo de los cruceros?

-La explicaría que se trata de una aventura diferente, que le permitirá conocer diferentes culturas, además de hacer cosas diferentes.

¿Tienen algunas ventajas los trabajadores de los cruceros? ¿Tienen días libres en tierra, por ejemplo?

-Días libres no porque ellos trabajan todos los días. No tienen días libres mientras estén en un contrato abordo. La ventaja principal es que no tienen que gastar dinero prácticamente en nada y por tanto todo el salario que devengan es para ellos.

¿Pueden hacer excursiones en algunos lugares?

-Sí, generalmente hay acuerdos con los responsables de personal del crucero y hacen excursiones diarias en los diferentes puertos.

¿Cuál es la mayor dificultad que encuentran a la hora de hacer la contratación de personal para los cruceros?

-La separación de sus familias y el idioma inglés.

¿Tienen altos índices de abandono de personal?

-No es muy alto, alrededor del 20 por ciento.

Y cuando se rompe un contrato, ¿cómo regresa ese trabajador a su casa?

-Por sus propios medios. Ellos lo saben que cuando firman un contrato es por un espacio de tiempo determinado y si deciden romper el contrato y regresar antes de tiempo, tienen que pagar sus propios gastos.