Iberia y el sindicato de pilotos vuelven a sentarse a negociar sobre huelga

Los representantes sindicales de los pilotos de Iberia y la dirección de la compañía retomarán este martes las negociaciones sobre un nuevo convenio colectivo de trabajo, en un claro intento por evitar la huelga que el sindicato SEPLA ha convocado para el próximo 29 de diciembre y que obligará a la aerolínea a cancelar unos 118 vuelos.

Aunque las posturas se mantienen enfrentadas entre ambas partes, varias agencias de prensa informaron que a este encuentro el SEPLA aseguró que acudirá con una nueva propuesta que incluye "la mayoría de las peticiones de cesiones de productividad" planteadas por la empresa al colectivo en las últimas reuniones, antes del lanzamiento de Iberia Express y que tienen que ver con las horas laborales, y "otras nuevas".

De acuerdo con un reporte de Europa Press basado en fuentes del sindicato, las mismas recalcaron que esta propuesta responde a la intención de los pilotos de "desbloquear" la situación "enquistada" en la que se encuentra la negociación del convenio colectivo, a dos días de la huelga convocada para el jueves en contra de la creación de Iberia Express, y después de que ambas partes se reunieran la semana pasada sin lograr "ningún avance".

En su última propuesta, los pilotos propusieron a Iberia un coste de hora bloque previsto en 324 euros, que se reduce hasta 250 euros en 2019, con un ahorro anual de 100 millones solo con las medidas adoptadas para este colectivo.

Sin embargo, según Iberia, estas medidas solo supondrían unos ahorros de 15 millones de euros al año al permitir dos nuevos niveles de entrada de pilotos en el escalafón de la compañía, un ahorro "de carácter temporal" y "muy lejos" del que la aerolínea requiere en sus rotas de corto y medio radio para competir. La aerolínea cifra en 100 millones anuales su ahorro con la creación de la filial Iberia Express.

Es por eso que la compañía sigue diciendo que ese proyecto no es un asunto negociable. "La decisión de crear Iberia Express forma parte del ámbito de gestión empresarial y cumple con todos los compromisos adquiridos por Iberia con sus trabajadores, por lo que no es negociable", señaló días atrás un alto ejecutivo de la empresa.

La aerolínea también ha manifestado una y otra vez que la creación de la nueva compañía para vuelos de corto y medio radio no va a afectar al personal de Iberia, pero los pilotos consideran que es una forma de descapitalizar la empresa. Habrá que ver por tanto si llegan a un punto de entendimiento sobre ese asunto “tan candente”.

Los pilotos de la compañía española convocaron dos jornadas de paro para este mes de diciembre. La primera tuvo lugar el pasado 18 y afectó a cerca de 12.000 personas, mientras que la siguiente se llevará a cabo el jueves 29.

Para esta segunda jornada, Iberia se vio obligada a cancelar 118 vuelos que van a afectar a cerca de 10.000 personas, de los que 1.500 corresponden a rutas de largo radio, y 8.770 a rutas de corto y medio radio, aunque la aerolínea también dijo que ya ha reubicado al 90 % de los pasajeros. Sin embargo, y como es lógico, este será otro duro golpe para su economía.