Haydhelen Velázquez Ramiz, Presidenta de Aeropostal
Por: José Carlos de Santiago
A partir de acuerdos de código compartido y de su propia cobertura de vuelos, la aerolínea Aeropostal mantiene excelentes conexiones entre el Caribe, Centroamérica y Suramérica, y piensa incrementarlas este año con atractivas ofertas de multidestino
¿Cuáles son los nuevos proyectos, los nuevos vuelos que Aeropostal tiene previstos?
-En este momento Aeropostal tiene previsto sostener conversaciones con dos aerolíneas de Europa, para ver si para principios del año que viene podemos finalmente comenzar a volar a Caracas, y proseguir rumbo hacia Cuba. Ese es uno de los proyectos. El otro es tener vuelos desde Europa directamente a Isla Margarita.
¿Serían líneas europeas o propiamente líneas españolas?
-Líneas españolas.
Una vez que culminó el código compartido que tenían con Air Europa, ¿cómo vuelan ahora?
-En estos momentos no estamos volando, porque estamos sosteniendo conversaciones para hacer vuelos en asociaciones mixtas, estilo código compartido, y así poder aligerar todo lo relacionado con los permisos para los vuelos a Venezuela.
¿Cómo están haciendo en estos momentos los vuelos desde Miami a Centroamérica, y de Centroamérica hacia Caracas o el Caribe?
-Tenemos cuatro vuelos desde Venezuela hacia Miami, desde las ciudades de Caracas, Valencia y Maracaibo, con cuatro frecuencias diarias, y las cubrimos con aviones Boeing 727-200.
¿No piensan volar a Centroamérica con la nueva línea?
-Sí, con la nueva línea tenemos planificado comenzar la ruta de San José de Costa Rica a Guatemala, y de San José de Costa Rica a Nicaragua.
¿Cuándo se supone que comience a volar esta nueva línea?
-Está previsto para iniciar las operaciones dentro de unos cinco meses. Sería para el verano.
El año pasado ustedes establecieron un turoperador ¿Cómo está funcionando y qué características tiene?
-El turoperador es "Destinations Worldwide" y vendemos todo lo que es Caribe, Centroamérica y Sudamérica. Nuestro destino principal por supuesto que es Venezuela, y luego Colombia, Perú, Ecuador y Bolivia. Vendemos otras aerolíneas también, además de Aeropostal, así como cruceros al Caribe.
¿No tienen conexiones con la isla de Aruba? Tengo entendido que tienen muchos vuelos a Aruba, pero no así muchas conexiones para los vuelos europeos con esta isla. ¿Han pensado en algún momento en la posibilidad de modificar los horarios de vuelo para poder hacer esa conexión?
-Lo que hacemos es un multidestino. El pasajero pasa una noche en Caracas, en ocasiones pasa algunas noches en Isla Margarita, y posteriormente continúan viaje a Aruba. Eso mismo lo hacemos con Cuba.
En realidad no tenemos una conexión exacta, porque los vuelos de Europa están aterrizando en Sudamérica, en Caracas, a partir de las 3 ó las 4 de la tarde, mientras que todos los vuelos hacia las islas del Caribe despegan a primera hora de la mañana. Esa primera noche motivamos al pasajero a que la pase en Caracas, le hacemos un tour nocturno o una cena, quizás se pase un día más y luego continúa viaje hacia las islas del Caribe.
¿Piensan abrir algún multidestino dentro de la propia Venezuela?
-Dentro de Venezuela lo que tenemos como multidestino hacia las islas es la combinación de isla con selva. Por la mar hacemos Canaima, de manera que el pasajero que tiene varios días para pasar sus vacaciones, pasa unos días en Isla Margarita, y luego tres o cuatro días más en los campamentos de selva en Canaima.
¿Qué significa Conviasa para ustedes?
-Conviasa es la aerolínea que estableció el gobierno, es una más dentro de Venezuela, tiene otro mercado totalmente diferente, otra misión, visión, otros itinerarios. En realidad no coincidimos en lo que operamos, así que simplemente se trata de otra aerolínea, pero con ideas diferentes a las nuestras.
¿Van a mantener los vuelos entre República Dominicana y Aruba?
-Sí. De hecho hasta ahora han sido un éxito y los vamos a mantener mientras que el pasajero continúe demandándolo. Es un multidestino que se está vendiendo muy bien en estos momentos.
¿No van a volar a Cancún o la Riviera Maya, en México?
- Por el momento no tenemos planificado hacerlo este año. Quizás para el año que viene, en combinación con alguna aerolínea que nos permita hacerlo de manera conjunta. Pero lo tenemos dentro de la planificación, porque se trata de un destino que se mueve mucho desde Venezuela.
¿Piensan volar con más asiduidad a alguna isla del Caribe, digamos del Caribe anglófono o del Caribe portugués?
-Por el momento no lo tenemos previsto. Continuamos con las islas tradicionales, que son Trinidad, Aruba, Curazao, Santo Domingo, Cuba. Esas rutas las vamos a mantener y en temporada alta elevaremos la frecuencia hacia esas mismas islas a las que volamos.