Estados Unidos: Continental Airlines decide que no se fusionará con ninguna otra aerolínea
Estados Unidos. Continental Airlines difundió el pasado fin de semana entre sus más de 45.000 empleados un mensaje de Larry Kellner, Presidente del Consejo de Administración y Director General Ejecutivo, y de Jeff Smisek, su presidente, en el que aclaran que la compañía no se fusionará con ninguna otra, a pesar del entorno desfavorable que en estos momentos vive la industria aérea de ese país.
"Nuestra recomendación, así como la decisión cuidadosamente meditada del Consejo de Administración, son el resultado de una evaluación exhaustiva de nuestras alternativas estratégicas, con la participación y el apoyo del equipo directivo y la asesoría de expertos externos a Continental en relación con los aspectos jurídicos y financieros. El Consejo consideró minuciosamente todos los riesgos y beneficios de una fusión con otra aerolínea y determinó que, en estos momentos, los riesgos que implica una fusión son mayores que las posibles recompensas, en comparación con la decisión de Continental de seguir operando en forma autónoma", explica textualmente la carta.
"Tenemos fortalezas culturales, operativas y financieras muy significativas en comparación con el resto del sector. Queremos proteger y engrandecer esas fortalezas, y consideramos que se pondrían en riesgo en una fusión con otra línea aérea en un entorno como el que se vive actualmente. No obstante, continuaremos evaluando posibles alianzas, así como nuestra membresía en SkyTeam. Estamos considerando alternativas a SkyTeam y evaluando detenidamente cuál, entre las principales alianzas globales, resultaría la más conveniente para Continental a largo plazo", añade el documento.
Todas las líneas aéreas en los Estados Unidos, -Continental no es la excepción-, se encuentran sometidas a una presión enorme debido a los elevados precios del combustible, a la desaceleración de la economía nacional y a la debilidad del dólar. En un entorno tan adverso como el actual, Continental quiere seguir ajustando su modelo de negocios para garantizar salir con éxito a través de estos tiempos tan difíciles, "de modo que en un futuro podamos crecer y prosperar nuevamente".
"Incluso en estos tiempos tan difíciles, contamos con enormes fortalezas. Gozamos de una posición envidiable en el mercado de Nueva York, tenemos un poderoso hub en Houston, y centros de operaciones en Cleveland y Guam. Contamos con una sólida red de rutas trasatlánticas que, en fechas recientes, se fortaleció gracias a nuestro acceso al aeropuerto londinense de Heathrow. También tenemos una extraordinaria red en América Latina y una cartera creciente de rutas a la India y Asia. Operamos la flota más joven y eficiente en consumo de combustible y poseemos el mejor libro de pedidos de aviones nuevos entre las principales líneas aéreas de cobertura global", puntualizan los directivos en su misiva, y concluyen que todos esos motivos resultaron decisivos al ser colocados en la balanza que apostaba por una posible fusión.