España: Aerolíneas de bajo coste siguen acaparando más tráfico aéreo que las tradicionales
España. Según datos difundidos este fin de semana por el Instituto de Estudios Turísticos (IET), dependiente del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, las aerolíneas de bajo coste transportaron 25,1 millones de pasajeros durante los ocho primeros meses del año, un 14,4% más con respecto al mismo periodo de 2010, frente a las compañías tradicionales, que movieron a 18,7 millones de viajeros, un 8,3% más. Se mantienen por tanto las low cost como las que más tráfico acaparan, con casi un 60% del mercado.
Las cifras difundidas al cierre del primer semestre del año ya daban cuenta de esta misma ecuación, pues hasta julio las aerolíneas de bajo coste habían ganado en España más de la mitad del tráfico aéreo, exactamente un 57,3%, en tanto que las tradicionales habían trasladado al 42,7% de los viajeros.
En las actuales estadísticas, lideran las entradas al país en compañías de bajo coste los mercados de Reino Unido y Alemania, con un 36,5% y un 19,9% de los pasajeros que eligieron esta vía, respectivamente, y con aumentos del 10% para el mercado británico (9,1 millones de viajeros) y del 6,9% para el alemán (4,9 millones de pasajeros).
Italia, el tercer emisor por esta vía hacia España, incrementó un 19,9% las llegadas hasta 2,6 millones de viajeros, el equivalente al 10,7% del total de las entradas por esta vía. Le siguió Francia, con el 5,5% del total y 1,3 millones de viajeros, un 30,6% más que hace un año.
El resto de países presentaron aumentos generalizados, todos de dos dígitos -a excepción de Irlanda (+7,5%), en el número de pasajeros de bajo coste emitidos hacia España, entre los que destacan Austria (+32,9%), Portugal (+27,8%) y Noruega (+25,9).
El portal Consumer, que presenta un resumen de los datos oficiales, puntualiza que los aeropuertos españoles más utilizados por las aerolíneas de bajo coste en lo que va de año fueron el de Palma de Mallorca, que alcanzó 4,4 millones de pasajeros, lo que supone un aumento del 11,7%; el de Barcelona-El Prat, con 3,5 millones de viajeros y un 42,1% más; el de Málaga, con 2,8 millones de pasajeros y un 9,3% más; el de Alicante, con 2,5 millones, y el de Madrid-Barajas, con 2,4 millones de pasajeros y un aumento del 15,2%.