Bélgica: Parlamento Europeo aprueba amplio paquete de medidas a favor de la seguridad vial
Bélgica. El Parlamento Europeo ha aprobado este mes una proposición de ley que obliga a equipar todos los vehículos de nueva matriculación con el sistema ESP®. Según esta regulación, a partir de noviembre de 2011, todos los nuevos modelos de turismo y vehículos industriales que se matriculen en la Unión Europea, deberán estar equipados con este sistema de seguridad activa.
A partir de noviembre de 2014, esta medida se ampliará a todos los vehículos de nueva matriculación. La propuesta debe ser sometida a la aprobación formal del Consejo de Ministros de la UE para su directa aplicación en todos los estados miembros, se explica en un comunicado de prensa.
Los distintos institutos de investigación de accidentes han demostrado que el derrape es la causa principal de los accidentes con consecuencias mortales. “El ESP® puede evitar hasta el 80 por ciento de los accidentes por pérdida de control del vehículo”, resume Werner Struth, director de la División Chassis Systems Control de Bosch, quien añadió, que según los resultados de los estudios internacionales ha quedado claramente demostrado que “Después del cinturón de seguridad, este sistema es la tecnología de seguridad más importante en el vehículo”.
Bosch desarrolló el Programa Electrónico de Estabilidad, conocido por sus siglas en inglés: ESP®, en 1995, y fue la primera empresa del mundo que lo fabricó en serie. En el primer semestre de 2008, el 53 por ciento de todos los coches de nueva matriculación en la Unión Europea estaban equipados con el sistema ESP®, mientras que en España alcanzó el 62 por ciento según el estudio realizado.
Las nuevas regulaciones incrementan la seguridad y protegen el medio ambiente
La obligatoriedad de equipamiento del ESP® forma parte de un amplio paquete de medidas con el que la UE quiere incrementar la seguridad vial y reducir el consumo de carburante. De tal manera que para los vehículos industriales, con un peso total admisible a partir de 3,5 toneladas y para los vehículos de transporte de personas con capacidad para transportar a más de ocho personas, será también obligatorio a partir de noviembre de 2013 (nuevos modelos), o bien, a partir de noviembre de 2015 (nuevas matriculaciones), junto al equipamiento del ESP®, la instalación de Sistemas Predictivos de Frenada de Emergencia y de Sistemas de Aviso de Cambio de Carril.
Para reducir el consumo de combustible se quiere implantar el uso de neumáticos de poca resistencia al rodaje y la instalación de sistemas de control de la presión de los neumáticos a partir de noviembre de 2012. Además, más de 50 directrices de la UE existentes y más de 100 regulaciones de enmiendas se eliminarán y se sustituirán, siempre que sea posible, por regulaciones UN/ECE.
El organismo de tráfico vial NHTSA de EE. UU. ya había decretado en 2007 una disposición similar por la que todos los vehículos nuevos, que tengan un peso total admisible hasta 4,5 toneladas, deberán estar equipados de fábrica con el sistema de seguridad ESP® a partir de 2012.