Argentina, Bolivia y Chile se reparten el Rally Dakar de 2014

El francés Etienne Lavigne, director del Rally Dakar, informó que en 2014 el clásico del motor tendrá su arrancada el 5 de enero, en Rosario, Argentina, y concluirá el día 18 en Valparaíso, Chile, después de pasar por tramos de esos dos países y de Bolivia, que hace su debtu en esta versión.

Bolivia se convierte así en el país número 28 en la historia del Dakar y en el cuarto al que llega en Sudamérica el evento desde que se mudó a la región en 2009 dejando atrás las tierras africanas.

En ese país, la ruta del rally pasará por las regiones altiplánicas de Oruro y Potosí, en el suroeste, y bordeará el Salar de Uyuni, el mar de sal más grande del mundo.

Sin embargo, por Bolivia sólo pasarán motos y cuatriciclos durante dos jornadas, mientras que autos y camiones cruzarán directamente desde Argentina a Chile, que han estado presentes en las cinco ediciones sudamericanas del Rally y fueron sedes únicas en las tres primeras (luego de lo cual se sumó Perú).

“Este año cometimos una infidelidad con los amigos de Perú, aunque tendremos para ellos el Desafío Inca”, dijo Lavigne.

Perú, que fue sede del final de la competición en 2012 y punto de partida en 2013, sólo recibirá esta vez el Dakar Series en octubre, una especie de preparación para el certamen mayor.

Con la arrancada en Rosario, Argentina recupera la largada del Dakar, que disfrutó en las ediciones 2009, 2010 y 2011, desde el Obelisco bonaerense, y en 2012 desde Mar del Plata, hasta que en enero de 2013 Lima fue la sede escogida.

En 2012, la “carrera más famosa del mundo” tuvo unos mil millones de telespectadores en 190 países. Además, convocó a 4,5 millones de espectadores en toda la ruta, 1,5 millones de ellos en la nación andina, y dejó beneficios económicos directos de 520 millones de dólares en la ruta.

La trigésimo cuarta versión del Dakar, en enero pasado, tuvo entre sus características el haber sido la más alta de la historia, al transitar por la sierra de Arequipa, a 4.970 metros de altitud. Entre sus momentos oscuros estuvo la muerte del motorista francés Thomas Bourgin en la séptima etapa, entre Calama (Chile) y Salta (Argentina).