Aerolínea TAM quiere tener una flota de aviones más eco-eficientes

La más grande aerolínea brasileña, TAM Airlines, ha cerrado finalmente un acuerdo de compra por 32 aviones Airbus A320, que incluye 22 aparatos  A320neo y 10 aeronaves de la familia A320. El pedido confirma el interés de la compañía por mejorar la eficiencia de su flota y minimizar al mismo tiempo sus emisiones contaminantes.

“Los aviones de bajo consumo son claves para nuestro programa de ahorro de combustible y nuestra contribución a la reducción de las emisiones de CO2”, declaró José Zaidan Maluf, vicepresidente de Contratos y Suministros de  TAM Airlines, durante la firma del acuerdo.

“Como parte de los esfuerzos que estamos llevando a cabo para mejorar nuestra eficiencia operacional, estos nuevos A320 nos permitirán operar una flota joven, reducir costes y optimizar aún más nuestro rendimiento medioambiental”, acotó el ejecutivo.

Por su parte, el director del Área de Clientes de Airbus, John Leahy, consideró que el fabricante está muy orgulloso de que TAM, cliente desde hace mucho tiempo de la compañía europea y también uno de los principales operadores de la familia Airbus A320, sea uno de los primeros en beneficiarse de las capacidades mejoradas del A320neo, que incluyen una reducción del 15 por ciento en el consumo de combustible y emisiones.

“Con más de 1.200 compromisos en menos de un año, el A320neo ha demostrado ser un fenómeno en el segmento de vuelos de corta a media distancia, beneficioso tanto para los negocios como para el medioambiente”, abundó Leahy.

TAM, que hasta la fecha ha encargado más de 200 aeronaves Airbus, incluyendo 27 A350-900, opera casi 150 aviones Airbus en Brasil y 18 destinos a lo largo de Europa, Estados Unidos y Sudamérica. La aerolínea, que ha cumplido 35 años, está entre los principales clientes de la familia A320, con un total de 125 aviones: 30 A319, 86 A320 y nueve A321.

Más de 7.900 aviones de la familia A320 han sido encargados, y más de 4.800 han sido entregados a unos 340 clientes y operadores en todo el mundo, afianzándose así como la familia de aviones de pasillo único más vendida del orbe.

“El A320neo ofrece una comunalidad de más del 95 por ciento en la célula, lo que hace que su integración en flotas ya existentes sea más fácil, al tiempo que ofrece hasta 500 millas náuticas (950 kilómetros) más de autonomía o dos toneladas más de carga sobre una distancia predefinida”, explicó el director del Área de Clientes de Airbus.

El A320neo es una nueva opción de motor de la familia A320 que entrará en servicio en 2015  e incorporará motores de última generación y grandes dispositivos de punta de ala “sharklet”, características que facilitarán un ahorro de combustible del 15 por ciento.

Esta reducción en el consumo de combustible equivale a 1,4 millones de litros de carburante, - el consumo de 1.000 automóviles de tamaño medio – y ahorra 3.600 toneladas de CO2 por avión por año. Las emisiones de NOx A320neo son un 50 por cierto inferiores al CAEP/6 y tiene además un impacto sonoro considerablemente menor.