La estrategia global para el turismo de Jamaica y su conectividad con Asia y Medio Oriente
Entrevista con Edmund Bartlett, ministro de Turismo de Jamaica, en el marco de la feria ATM 2026 en Dubai
La presencia de Jamaica en el escenario internacional continúa expandiéndose con paso firme hacia nuevos mercados emisores de alto valor estratégico. En este contexto de proyección global, la máxima autoridad de la industria sin chimeneas de la isla caribeña encabeza una ambiciosa misión comercial para captar el interés de regiones clave. Su gestión al frente de la cartera ministerial busca diversificar la llegada de viajeros y consolidar alianzas transcontinentales de gran envergadura.
Durante la celebración de la prestigiosa feria Arabian Travel Market (ATM) 2026, celebrada en Dubai, el ministro de Turismo de Jamaica, Edmund Bartlett, ha delineado las próximas metas prioritarias para el sector.
El titular habló sobre los planes de conectividad aérea, el atractivo de los mercados emergentes como India y China, y el aprovechamiento estratégico de la diáspora asiática para impulsar de manera definitiva el flujo de visitantes hacia el Caribe.
Nos encontramos con el ministro de Turismo de Jamaica, en un país tan lejano como Dubai.
Pero ciertamente Asia sigue siendo un área de potencial muy fuerte para nosotros. Vamos a avanzar durante el 2027 con mucha más energía para activar sin duda el mercado asiático y, por supuesto, el mercado chino, que también tiene potencial. Pero por ahora el enfoque está realmente en India.
En qué elementos concretamente se están centrando a la hora de atraer al mercado asiático?
Lo importante para nosotros es el cricket, como ya sabes, ¿verdad? Y también el mercado de romance, las bodas. Ya sabes, las bodas indias son un tema importante para nosotros. Pero hay otro valor en toda la relación con Asia y es la diáspora. Es la diáspora asiática también. Porque, ya sabes, están en el Reino Unido, están en Estados Unidos, están en Canadá y así sucesivamente. Y tenemos muchas oportunidades, creo.
La posibilidad también de la diáspora asiática que está en el Reino Unido, en Estados Unidos, en Canadá y en áreas del Caribe. Así que conseguir conectividad aérea, transporte aéreo, es también un gran esfuerzo. Y muchas de las aerolíneas que prestan servicio en las zonas, una de ellas es Emirates por supuesto, que podemos utilizar la puerta de entrada de Dubai para conectar a través de Miami también.
¿De Jamaica a Miami o de Jamaica a Londres?
Londres es la siguiente puerta de entrada. Y hemos estado hablando con otras aerolíneas como Saudia, ya sabes, y Riyadh Air ahora sobre la posibilidad. Riyadh Air quiere abrir nuevas rutas hacia Atlanta y lugares como esos como un paso inicial y puede compartir códigos con aerolíneas como Delta Air Lines y así sucesivamente para venir a Jamaica.
¿Y el interés es solo por Dubai o es por el resto del CCG?
No, es para todo el CCG (Consejo de Cooperación del Golfo). Es muy interesante.
¿Qué flujo de pasajeros llega a Jamaica procedente de Emiratos Árabes?
Muy pocas, algo menos de 3,000 en este momento. Pero está creciendo y hay que tener en cuenta que estamos construyendo la conectividad y la facilitación de visitantes, los acuerdos de visado y demás. Así que estamos entusiasmados con lo que depara el futuro. Y ciertamente para 2030, que es un objetivo, tendríamos una conexión bastante buena entre el CCG y el Caribe.