Gobierno español prepara la privatización de 7 torres de control en aeropuertos claves
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(EFE) - El Gobierno de Pedro Sánchez prepara la liberalización de la gestión del control de siete de los mayores aeropuertos de España que hasta ahora venía administrando el Estado a través de Enaire, organismo adscrito al Ministerio de Transportes, según confirman fuentes del propio Gobierno.
El plan del Ejecutivo de PSOE y Unidas Podemos, según avanza El Confidencial, es pasar a manos privadas la gestión de las torres de control de los aeropuertos de Palma de Mallorca, Málaga-Costa del Sol, Gran Canaria, Tenerife Sur, Tenerife Norte, Bilbao y Santiago, tal y como apuntan también fuentes sindicales.
Desde el Ministerio de Transportes, señalan que "el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana sacará próximamente a proceso de audiencia pública una orden ministerial para la liberalización del servicio de control aéreo en las torres de determinados aeropuertos", aunque no confirman por ahora cuáles.
"La propuesta responde a la solicitud de Aena del pasado 31 de enero, en la que el gestor aeroportuario propone al Mitma continuar con una nueva fase de apertura del servicio de tránsito aéreo de aeródromos a nuevos proveedores certificados en una serie de aeropuertos", explican desde el departamento liderado por Raquel Sánchez que añade que "Supone profundizar en una reforma estructural con dos objetivos: mejorar la calidad del servicio de control de torre y su eficiencia económica". "Se trata de una medida que pretende mejorar la competitividad del transporte aéreo en España, con niveles máximos de calidad y seguridad, de forma que contribuya a un menor precio de los billetes aéreos y a una mayor puntualidad", concluyen.
En plena huelga de los controladores aéreos privados, Transportes señala que "La experiencia hasta el momento del servicio prestado por proveedores privados ha sido significativamente positiva en términos de calidad y eficiencia económica, por lo que la valoración del Mitma ha sido favorable a la solicitud de Aena".
La respuesta del Gobierno para la privatización llega después de que este martes se difundiera una comunicación interna entre miembros del sindicato de controladores USCA, al que ha tenido acceso El Confidencial. El mensaje señala que el director general de Enaire, Ángel Luis Arias, ha sido informado por la Dirección General de Aviación Civil (DGCA) de que saldrá a trámite de información y consulta la orden para dicha liberalización. El sindicato matiza en dicha comunicación que cree que este movimiento no está relacionado con las actuales huelgas de controladores privados.
La externalización afecta a los aeródromos con más afluencia de tráfico de España, solo superados por Barajas en Madrid y El Prat en Barcelona. Entre los siete centros de vuelo suman un tercio de todo el tráfico aéreo en territorio nacional. Se trata de la mayor privatización de la gestión del control aéreo en España desde 2010, cuando se inició la liberalización de este sector.
Esta externalización del servicio se produce con el despegue del turismo en España tras la pandemia y en plena huelga de los controladores aéreos que están administrados por empresas privadas y que reclaman un aumento del 30% de su salario, además de otros beneficios como más vacaciones en el nuevo convenio, sin que por ahora se haya llegado a ningún acuerdo.
Se espera que una vez anunciado este proceso privatizador, este mismo año Aena pueda ya lanzar la licitación y que las adjudicatarias puedan operar en 2025.