Scarlet Lady se luce en las aguas del océano

17 de Febrero de 2020 5:10pm
Redacción Caribbean News Digital
Scarlet Lady

Los astilleros italianos de Fincantieri entregaron el Scarlet Lady, el primer barco de cruceros de Virgin Voyages, que partirá en su viaje inaugural el próximo 1 de abril de 2020.

El Scarlet Lady uno de los cruceros más esperados para la temporada del 2020, y fue presentado y entregado tras su finalización en un acto celebrado en las instalaciones del astillero italiano el 13 de febrero.

 A la ceremonia asistieron el presidente y CEO de Virgin Voyages, Tom McAlpin, el alcalde de Génova, Marco Bucci, y el presidente de Fincantieri Giampiero Massolo y es el CEO Giuseppe Bono.
 
 El barco completó con éxito sus pruebas en el mar a finales del 2019, y es el primero de los 4 barcos encargados por Virgin Voyages pedidos por la nueva nueva naviera de cruceros Virgin Group.

Según información de CruceroAdicto, el Scarlet Lady tiene un diseño de vanguardia y está equipado con la última tecnología medioambiental.

En sus 17 cubiertas dispone de mil 400 cabinas con capacidad para 2 mil 770 pasajeros, y mil 160 miembros de la tripulación. El segundo buque de la naviera, Valiant Lady, actualmente en construcción en el mismo astillero, tiene prevista su entrega en 2021, mientras que un tercero y cuarto barco, serán presentados en 2022 y 2023, respectivamente.
 
Este barco solo para adultos tendrá 20 restaurantes con cocina a la parrilla, vegetariana, mexicana, oriental y mediterránea, entre otras opciones, todos sin reserva previa o asignación de turnos.
 
Por supuesto, también sigue la política de sostenibilidad para evitar el desperdicio de alimentos, por lo tanto, no se ofrecerán los buffets clásicos. Sobre ello, Virgin Voyages no solo ha diseñado su flota de cruceros con los últimos estándares de eficiencia energética, sino que está eliminado sus emisiones directas mediante la compra de filtros de carbono.
 
Este compromiso convierte a la marca en la primera naviera de cruceros en convertirse en carbono neutral por su huella de emisiones directas desde el primer día de operando su nuevo barco.

 

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