MSC Cruceros encarga a Meyer Werft seis nuevos barcos de crucero de última generación
MSC Cruceros y el astillero alemán Meyer Werft han sellado un acuerdo estratégico para la construcción de seis nuevos barcos de crucero de última generación, marcando el inicio de una nueva plataforma naval denominada “New Frontier”, una clase completamente inédita dentro de la flota de la compañía. El pedido incluye cuatro buques en firme y dos opciones adicionales, y garantiza la plena ocupación del astillero de Papenburgo durante la próxima década.
El presidente ejecutivo de MSC Cruceros, Pierfrancesco Vago, destacó que la alianza con Meyer Werft permitirá dar un salto cualitativo en la industria. “Su trayectoria, experiencia y prestigio convierten a Meyer Werft en un referente de la construcción naval europea. Juntos desarrollaremos barcos que redefinirán la experiencia del crucero, integrando tecnologías medioambientales de última generación y reforzando nuestro compromiso de alcanzar las emisiones netas cero en 2050”, afirmó. Según Vago, la nueva clase también abrirá la puerta a itinerarios innovadores y exclusivos.
Por su parte, el CEO de Meyer Werft, Dr. Bernd Eikens, calificó el contrato como un momento histórico para el astillero, que cuenta con más de 230 años de trayectoria. “Estamos orgullosos de dar la bienvenida a MSC Cruceros como nuevo cliente y socio estratégico. Este acuerdo garantiza crecimiento sostenible y seguridad laboral a largo plazo, y representa un día muy positivo para nuestros empleados y socios”, subrayó.
Los barcos de la clase New Frontier tendrán una capacidad máxima aproximada de 5.400 pasajeros y un tonelaje cercano a las 180.000 toneladas brutas. Está previsto que las entregas se realicen de forma anual a partir de 2030, con plazos que se extenderán bien entrada la década de 2030.
El impacto económico del acuerdo será especialmente relevante para Alemania, en particular para Baja Sajonia y la ciudad de Papenburgo, donde Meyer Werft es uno de los principales empleadores. El pedido asegura miles de puestos de trabajo, con más de 3.200 empleos directos en el astillero y alrededor de 20.000 empleos indirectos vinculados a su red de proveedores en la región.
Con este contrato, Papenburgo refuerza su posición como uno de los centros estratégicos de la construcción mundial de cruceros, consolidando la continuidad de uno de los ecosistemas de ingeniería marítima más avanzados de Europa y afianzando la cooperación a largo plazo entre MSC Cruceros y Meyer Werft.