Tres aerolíneas estadounidenses ajustan sus operaciones en Cuba
Tres de las principales aerolíneas estadounidenses han solicitado al Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) una exención por inactividad en varias rutas debido a una menor demanda de viajes entre Estados Unidos y Cuba.
JetBlue solicitó al Departamento de Transporte una prórroga de tres años de inactividad para 20 frecuencias semanales entre Estados Unidos y Cuba, que utiliza para operar entre Fort Lauderdale y La Habana, y devuelve al Departamento de Transporte una frecuencia semanal que utiliza para prestar servicio entre el aeropuerto JFK de Nueva York y la capital cubana.
La aerolínea ha llegado a la conclusión de que los servicios a La Habana no son sostenibles en el mercado actual y pondrá fin a todas sus operaciones a Cuba a partir del 17 de septiembre de 2023.
Por su parte Delta Air Lines ha solicitado al DOT una exención estacional, del 29 de octubre de 2023 al 30 de marzo de 2024, para sus siete frecuencias entre Atlanta y La Habana, y para siete de sus catorce frecuencias entre Miami y la capital de la isla. Aunque la demanda entre EE.UU. y Cuba sigue deprimida, la aerolínea espera que los viajes entre ambos países se recuperen y pueda reiniciar el servicio.
Anteriormente, Delta solicitó un alivio del tiempo de inactividad para la temporada de verano de 2023 para sus servicios en la ruta Atlanta-La Habana, tras lo cual el Departamento accedió a la petición.
El 8 de junio de 2023, United Airlines notificó al propio Departamento de Transporte de Estados Unidos la suspensión de sus servicios Newark-La Habana a partir del 29 de octubre de 2023, debido a circunstancias económicas, por lo que Cuba se queda sin conexión directa con Nueva York.
La aerolínea también explicó que no quiere que se prolongue el tiempo de inactividad de estas frecuencias y que centrará todas sus operaciones a La Habana, desde su hub de Houston-Intercontinental.