IATA revela nuevo crecimiento del tráfico aéreo en mayo
De acuerdo a un estudio publicado por la IATA, el tráfico total en mayo del actual año creció más de un 39% en comparación con mayo de 2022. A nivel mundial, el tráfico ahora se encuentra en el 96,1% de los niveles de mayo de 2019.
El tráfico doméstico de mayo aumentó un 36,4% en comparación con el mismo período del año anterior. El tráfico nacional total de mayo de 2023 fue un 5,3% superior al nivel de mayo de 2019. Este es el segundo mes consecutivo en que el tráfico nacional supera los niveles previos a la pandemia.
El tráfico internacional aumentó un 40,9 % en comparación con mayo de 2022 y todos los mercados registraron un fuerte crecimiento, liderados una vez más por los operadores de la región de Asia-Pacífico. Los RPK internacionales alcanzaron el 90,8% de los niveles de mayo de 2019, y las aerolíneas de Medio Oriente y América del Norte superaron los niveles previos a la pandemia.
El factor de carga total de la industria aumentó al 81,8%, encabezado por los transportistas norteamericanos con un 86,3%.
“Vimos más buenas noticias en mayo. Los aviones estaban llenos, con factores de ocupación promedio que alcanzaban el 81,8%. Los mercados domésticos reportaron un crecimiento en niveles previos a la pandemia. Y, de cara a la ajetreada temporada de viajes de verano en el norte, la demanda internacional alcanzó el 90,8 % de los niveles previos a la pandemia”, dijo Willie Walsh, director general de IATA.
Las aerolíneas de Asia-Pacífico tuvieron un aumento del 156,7 % en el tráfico de mayo de 2023 en comparación con mayo de 2022, manteniendo el impulso muy positivo desde el levantamiento de las restricciones de viaje restantes en la región a principios de este año. La capacidad aumentó un 136,1% y el factor de ocupación aumentó 6,4 puntos porcentuales hasta el 80,0%.
Los transportistas europeos registraron un aumento del tráfico del 19,8 % en comparación con mayo de 2022. La capacidad aumentó un 14,2 % y el factor de ocupación aumentó 3,9 puntos porcentuales hasta el 84,4 %.
Las aerolíneas de Medio Oriente vieron un aumento del tráfico del 30,8% en comparación con mayo del año pasado. La capacidad subió un 25,0% y el factor de ocupación subió 3,6 puntos porcentuales hasta el 80,2%. La región lidera la recuperación con el tráfico de mayo en un 17,2% por encima de los niveles de 2019.
El tráfico de los transportistas norteamericanos aumentó un 31,0% en mayo de 2023 frente al período de 2022. La capacidad aumentó un 23,2% y el factor de ocupación subió 5,1 puntos porcentuales hasta el 85,1%, el más alto entre las regiones.
Las aerolíneas latinoamericanas tuvieron un aumento del tráfico del 26,3 % en comparación con el mismo mes de 2022. La capacidad de mayo aumentó más rápido, un 27,3 %, y el factor de ocupación cayó 0,7 puntos porcentuales hasta el 83,8 %. La región fue la única en la que el crecimiento de la capacidad superó el crecimiento del tráfico durante el mes.
El tráfico de las aerolíneas africanas aumentó un 45,2% en mayo de 2023 en comparación con hace un año. La capacidad de mayo aumentó un 44,2% y el factor de ocupación aumentó 0,5 puntos porcentuales hasta el 68,8%, el más bajo entre las regiones.
El tráfico nacional de Brasil creció un 8,6 % en mayo en comparación con el año anterior, y es el último mercado nacional en recuperarse por completo con un tráfico un 6,5 % superior a los niveles previos a la pandemia (mayo de 2019) .
El tráfico nacional de Japón aumentó un 39,0 % en mayo en comparación con el año anterior, el resultado más fuerte después de China y al 99,8 % de los niveles previos a la pandemia.