ALTA cumple 4 décadas al servicio del sector aéreo
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo Latinoamericano (AITAL) ahora (ALTA): Aerolíneas Argentinas, Aeroméxico, Aeroperú, Avianca, Cruzeiro Do Sul, Varig, Empresa Ecuatoriana de Aviación, Lacsa, Líneas Aéreas Paraguayas, Lloyd Aéreo Boliviano, Mexicana de Aviación y Viasa, cumplió 40 años al servicio del sector aéreo.
La fundación de AITAL fue una respuesta de unidad entre las aerolíneas para analizar y discutir sobre bases de igualdad los problemas que aquejaban al transporte aéreo internacional y, en particular, al transporte aéreo en Latinoamérica, con el objetivo de definir lineamientos destinados a la mejor defensa de los intereses regionales.
Su primer Director Ejecutivo fue el Dr. Diego Pardo Tovar y su primer Presidente del Comité Ejecutivo fue Don Julio Mario Santo Domingo, quien en aquel momento se desempeñaba como Presidente de la Junta Directiva de Avianca.
Los cambios estructurales que se dieron en la Asociación llevaron a modificar oficialmente el nombre a Asociación Latinoamericana de Transporte Aéreo (ALTA) en 2004.
La nueva ALTA abrió la posibilidad de asociarse a las líneas aéreas regionales y domésticas, a las aerolíneas extrarregionales que operaban en Latinoamérica y a proveedores de diferentes líneas de negocios. Con la expansión, ALTA incluyó a las aerolíneas del Caribe y actualizó su nombre como Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo.
Luis Felipe de Oliveira, Director Ejecutivo & CEO de ALTA indicó que la organización se encuentra en el momento más delicado de la industria en nuestra historia, pero en los 40 años ininterrumpidos de trabajo siempre ha entregado su misión de abogar por las condiciones que permitan el continuo desarrollo del transporte aéreo en América Latina y el Caribe.
A lo largo de su historia la Asociación ha acompañado y respaldado a sus miembros en distintas circunstancias como lo fueron las crisis del petróleo, el 11 de septiembre de 2001, la crisis financiera de 2008 y, actualmente, la crisis económica y financiera más severa que ha enfrentado la industria como resultado de la pandemia COVID-19.
«Como en ocasiones anteriores, prevalecerá la resiliencia de la industria. Estoy convencido de que la industria se repondrá de esta dificultad, continuará su camino de crecimiento y aporte al bienestar económico y social de la región. Cuanto antes debemos garantizar la implementación de medidas urgentes temporales que alivien los costos de la industria y ésta pueda recuperarse con mayor rapidez una vez superada la pandemia, destacó de Oliveira.
La región de América Latina y el Caribe tiene 16 años consecutivos de crecimiento en tráfico de pasajeros, principalmente impulsado por una creciente población trasladándose por vía aérea dentro de sus países.
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