Suiza: Tráfico mundial de pasajeros cayó 7,2 por ciento y “mejoró ligeramente” en junio, según IATA

Suiza. El tráfico mundial de pasajeros registró una "ligera mejora" en junio, con una caída de 7,2% en la demanda tras el descenso de 9,3% registrado en mayo, mientras que el trasiego de carga completó 13 meses de retroceso con un declive de 16,5%, informó la IATA, que agrupa a 230 aerolíneas.

El factor de ocupación descendió en 2,3 puntos porcentuales, hasta el 75,3%, según los datos difundidos por la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), que explicó que el recorte del 4,3% de la capacidad no pudo sostener la caída de la demanda, por lo que los ingresos de junio en los mercados internacionales cayeron de "forma estremecedora" entre un 25 y un 30%.

"La demanda de pasajeros internacionales sigue siendo muy débil", recalcó el director general de la IATA, Giovanni Bisignani, quien consideró que "aunque parece que hay cierta estabilización en algunos mercados, esto se produce a un precio muy alto".

Al respecto, Bisignani recordó que los recortes de capacidad no han podido seguir el ritmo de la caída de la demanda y destacó que a pesar del abaratamiento de las tarifas, el factor de ocupación se mantiene 2,3% por debajo de los niveles del año pasado.

"Las líneas aéreas ven como los ingresos internacionales caen hasta un 30% al comienzo del periodo alto de junio a agosto, cuando tradicionalmente las líneas aéreas ganan su dinero. Las previsiones siguen siendo sombrías", recalcó el director general de la IATA.

Bisignani recordó que a la crisis económica se han sumado "riesgos externos" como el aumento de los precios del petróleo y el impacto de la gripe A, que han afectado a la demanda. "La liquidez se ve amenazada por la débil demanda y exagerada por los descuentos en la tarifas. Y después de años de reducciones de costes, la posibilidad de nuevos recortes es limitada", insistió el director general de la IATA, con sede en Ginebra.

Declive en el sector de carga

En el segmento de carga, la demanda cayó un 16,5%, lo que supone una "mejora moderada" con respecto al descenso del 17,4% registrado en mayo, gracias a la mejoría en el comercio mundial y al ajuste por las fluctuaciones estacionales.

No obstante, la asociación destacó que la utilización de la capacidad de carga aérea en las rutas internacionales siguió siendo muy débil (47,3%) en junio, debido a los desequilibrios en los flujos de comercio con Asia y a cierta pérdida de mercado frente al transporte marítimo, señaló Europa Press.

Desempeño por regiones

Por regiones, las compañías europeas sufrieron una caída del tráfico del 7,1% en junio, no tan profunda como el 9,4% de mayo, con un factor de ocupación del 77,3%. Por su parte, las aerolíneas estadounidenses registraron un descenso de la demanda del 6,7%, frente a la caída del 10,9% en mayo, gracias sobre todo a los descuentos.

En Asia-Pacífico registraron una caída de la demanda del 14,5% en junio, debido a que los temores respecto a la gripe A contribuyeron a retrasar cualquier recuperación en el transporte aéreo. Las estimaciones iniciales sugieren que el impacto de la gripe A (H1N1) redujo en cuatro puntos el ratio de crecimiento de las líneas aéreas de la región en junio.

Las líneas aéreas latinoamericanas mostraron una caída de la demanda de pasajeros del 4,7%, significativamente mejor que el 9,2% de mayo, lo que aporta "indicaciones muy preliminares" de que la región comienza a recuperarse de la crisis de la pandemia que la golpeó en mayo.

En este sentido, las compañías mexicanas registraron una caída del 25% de la demanda, una mejora frente al derrumbe del 40% de mayo. "Todavía existen incertidumbres sobre la propagación de la gripe A y cómo afecta a los viajes", apuntó la IATA.

Las compañías africanas reportaron 5,9% de caída en el tráfico en las rutas internacionales en junio. Puesto que muchas economías africanas están creciendo a pesar de la recesión global, esta caída de demanda supone una pérdida de penetración en el mercado. Las compañías de Oriente Próximo son el "punto brillante", con una fuerte crecimiento del 12,9% en la demanda y una expansión del 15,2% en la capacidad.