México: Advierten que el mercado nacional no soporta la existencia de dos aerolíneas bandera

México. Tanto Mexicana como Aeroméxico deben buscar algún mecanismo para que el país tenga una sola compañía bandera “sólida, robusta y eficiente“ que pueda competir abiertamente con las empresas extranjeras, afirmó en el Congreso el titular de Comunicaciones y Transportes (SCT), Juan Molinar, al argumentar la necesidad de una fusión.

Durante su comparecencia ante la Comisión Permanente del Congreso de la Unión, Molinar explicó que el mercado en el país que utiliza el avión como medio de transporte no rebasa 10% y pese a ello existen dos empresas grandes que inhiben el desarrollo del sector, se aniquilan entre sí y no permiten que otras compañías crezcan.

China y Estados Unidos son los únicos países con más de dos aerolíneas bandera, con la diferencia de que su mercado es mayor que el de México, indicó.

“¿Qué es lo que queremos? Ni la concentración de dos grandes aerolíneas dominando prácticamente todo el mercado, como teníamos en el pasado, ni el otro extremo: una competencia demasiado fuerte por un mercado muy detenido y bien ordenado; sería mejor tener una aerolínea bandera que pudiera hacer una competencia robusta ante las compañías extranjeras que surcan los cielos de México”, sostuvo.

A la vez, explicó que ello implicaría “tener una competencia fuerte de empresas que den servicios de cabotaje y de transporte aéreo en el mercado mexicano, la mejor combinación a la que debemos aspirar”.