Brasil da en concesión el primer aeropuerto internacional

La presidenta Dilma Rousseff firmó esta semana el contrato de concesión para las obras constructivas y la operación del Aeropuerto Internacional de Sao Gonzalo do Amarante, en las afueras de la ciudad de Natal (Río Grande do Norte), que queda en manos del consorcio Inframérica, encabezado por el grupo brasileño Engevix y la empresa argentina Corporación América.

Es el primer aeropuerto internacional que es concedido por el gobierno brasileño al sector privado, en un proceso que también llegará a instalaciones de Sao Paulo, Campinhas y Brasilia, en busca de mejorar la infraestructura y servicios aeroportuarios de cara al Mundial de Fútbol 2014 y los Juegos Olímpicos 2016.

En la ceremonia Rousseff destacó que “el número de pasajeros transportados en los aeropuertos brasileños saltó desde 33 millones en 2003 hasta 77 millones en 2010, y este año tal vez se triplicará con respecto a 2003”.

Como parte del contrato, Inframérica, que ganó el proyecto en subasta meses atrás, será responsable de concluir las obras del aeropuerto y de gestionarlo por los próximos 28 años. El grupo, que pagó más de 94 millones por la licencia, invertirá unos 361 millones de dólares en los próximos tres años, refirió Efe.

Tras los tres años de construcción y los 25 años de operación, el consorcio podrá renovar la concesión por otros cinco años, luego de lo cual el aeropuerto pasará a la estatal Infraero.

En 2014, cuando inicie funciones, el aeropuerto tendrá capacidad para recibir y embarcar a 2.324 pasajeros en rutas nacionales y 1.487 en internacionales.

Las autoridades aeronáuticas prevén que el aeropuerto atienda a tres millones de pasajeros en 2014, unos 4,7 millones en 2020 y 7,9 millones en 2030. Por su parte, Inframérica calcula que serán 6,2 millones de pasajeros en 2024 y 11 millones en 2038.