Alemania: Air Berlin estrena navegación vía satélite en sus vuelos

Alemania. Marcando la irrupción de la navegación por satélite en el tráfico aéreo, Air Berlin ha sido la primera compañía a nivel mundial en obtener la autorización de la Oficina Federal Alemana de Aviación (LBA) para utilizar en sus vuelos la tecnología Global Position Landing System (GLS), instalada en todos los Boeing del tipo 737-700 y 737-800 suministrados a la aerolínea desde junio de 2007.

La tecnología por satélite, utilizada con éxito en los sistemas de navegación para vehículos y teléfonos móvil, había sido puesta a prueba por Air Berlin desde 2008. De ahora en adelante también podrá ser utilizada en el tráfico aéreo normal, destacó una nota de la aerolínea.

“Nuestros tests con vuelos de aproximación por satélite fueron tan eficaces, que estamos convencidos de que GLS es la tecnología del futuro en el tráfico aéreo a nivel mundial”, comentó Marc Altenscheidt, Jefe de Flota Boeing de Air Berlin al comentar la autorización concedida a la aerolínea por la Oficina Federal de Aviación.

El Global Position Landing System (GLS) permite vuelos de aproximación altamente precisos y aterrizajes muy exactos. En comparación con los sistemas instrumentales de aterrizaje (ILS) habituales, la navegación es más flexible. De esta forma los vuelos de acercamiento son más efectivos, más confortables y más silenciosos. Además, ofrece un importante potencial de ahorro de costos.

La autorización ha sido concedida para vuelos de aproximación de la categoría 1. “En el futuro el GLS irá sustituyendo el sistema ILS convencional, dado que no está se ve limitado por el clima u obstáculos" dijo Frank Brenner, Director del Centro de Operaciones de DFS.

Air Berlin, la segunda compañía aérea más grande de Alemania, cotiza desde mayo de 2006 en Bolsa y transportó el pasado año un total de 28,6 millones de pasajeros en todo el mundo.