Aeromodelismo de fiesta en el Fly In Guatemala

Con la participación de pilotos de Centro América y Estados Unidos, el Fly In Guatemala 2015, presentará aviones a escala con impresionantes shows aéreos, en instalaciones de XRC en Finca Xejuyu, en El Tejar, Chimaltenango el próximo 24 de octubre.
Concurso de vuelo nocturno, aviones iluminados especialmente para volar en la oscuridad, y show de acrobacias 3D, con los mejores pilotos de la región, podrán ser apreciados durante una exhibición que busca recaudar fondos para la organización Libre Infancia.
Lo recaudado en el evento será donado a Ministerios Libre Infancia, organización que desde 1992 provee cuidado, alimentación, educación, ropa, calzado, apoyo emocional y espiritual a más de 100 niños en extrema pobreza.
Por lo general, esta clase de eventos se realiza a puerta cerrada. Sin embargo, este año los clubes de aeromodelistas decidieron abrirlo por primera vez al público y contribuir a una buena causa.
En 1936, la Federación de Aeronáutica Internacional reconoció al aeromodelismo como una sección de la aviación deportiva y publicó un código internacional. El aeromodelismo como tal consta de dos facetas. La científica, que comprende el estudio de la aerodinámica, la mecánica, el diseño y proyecto de modelos de aviones y su construcción a escala; y la parte deportiva, que consiste en hacer volar a los aparatos de acuerdo con las características de la nave.
En Guatemala, los primeros aviones a control remoto aparecieron en la década de los 50, y la actividad como tal empezó a popularizarse en los años 60. Desde entonces, grupos de aficionados a este deporte se reúnen regularmente a realizar sus actividades.
“El aeromodelismo tiene ya muchos años. Hay gente que desde 1950 volaba aviones en línea, pero era demasiado caro. Ahora la tecnología se ha ido abaratando y haciendo más accesible a la gente”, dice Juan Carlos de la Roca, miembro del club Fly in Guatemala y organizador del evento Fly in Guatemala 2015, que se realizará este viernes y sábado en la finca Xejuyú, en Chimaltenango, y contará con la participación de pilotos centroamericanos y estadounidenses.
“El aeromodelismo empezó en Guatemala hace unos 60 años. Somos un club nuevo, pero ya tenemos aproximadamente 15 integrantes”, comenta Javier Arroyo, presidente del grupo RC Guatemala.
“Existen varios clubes en Guatemala, con pistas de una cuadra y hay uno que hasta piscina tiene. Los clubes que existen son: Aga, en la carretera a El Salvador; Acme, en Villa Nueva; XRC, en Chimaltenango, y Hornets, en el kilómetro 72 de la carrretera al Puerto San José. El más grande es Aga, con más o menos 80 socios. Los demás clubes tienen entre 20 y 30 socios”, explica De la Roca.
Como en todo deporte, el aeromodelismo se maneja por medio de niveles. El avión básico se llama trainer, o entrenador, porque con ellos es que los pilotos nuevos aprenden a volar. Luego de ello se pasa al avión a escala ¼, que alcanza velocidades de entre 80 y 90 kilómetros por hora.