fbpx Hay cruceros entrando y saliendo de Florida… pero sin pasajeros

Hay cruceros entrando y saliendo de Florida… pero sin pasajeros

22 de Febrero de 2021 12:11pm
Redacción Caribbean News Digital
hilera de cruceros en el Puerto de Miami

Redacción Caribbean News Digital

Los cruceros que se ven entrar y salir de los muelles de Port Everglades y Port Miami no vienen a recoger pasajeros.

El sector naviero de recreo sigue suspendido a la espera de la aprobación federal de los planes de cada una de las compañías de cruceros para evitar que los futuros pasajeros contraigan la COVID-19.

Mientras tanto, las compañías deben mantener sus costosas inversiones “en forma”. Y eso significa mantener a bordo a un número modesto de tripulantes para garantizar el buen funcionamiento de los equipos mecánicos, eléctricos y de plomería.

Esas tripulaciones se turnan para conducir los barcos a los puertos, para que puedan recibir suministros médicos, alimentos y combustible.

Algunas de las embarcaciones van a las mismas terminales en las que normalmente embarcarían los pasajeros, dijo la portavoz de Port Everglades, Ellen Kennedy. Pero los barcos que, de otro modo estarían estacionados en la Intracoastal Waterway, tienen que atracar dentro de la dársena de giro del puerto para dejar espacio a los buques de carga que necesitan un amplio atraque, dijo.

Los barcos de Carnival suelen tener unos 125 tripulantes a bordo, dijo el portavoz de Carnival, Vance Gulliksen. Los barcos de Royal Caribbean, por su parte, están operando con tripulaciones de trabajadores esenciales, dijo el vocero de esa compañía, Jonathon Fishman.

Mientras que muchos barcos han pasado mucho tiempo anclados en el océano, Carnival ha llevado la mayor parte de su flota al Puerto de Miami mientras se prepara para volver a prestar servicio, dijo Gulliksen.

Las rotaciones portuarias benefician a las empresas de tierra, cuyos trabajadores son necesarios para cargar combustible y conducir los camiones y montacargas que transportan los alimentos y las provisiones.

Pero las rotaciones no benefician a las empresas que normalmente atienden a los miembros de la tripulación que están de permiso en tierra. Esto se debe a que la normativa sanitaria federal prohíbe a los trabajadores de los buques -que casi todos viven en países fuera de Estados Unidos- abandonar sus barcos, dijo Kennedy.

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