Gobiernos ofrecen ayuda a aerolíneas ante graves pérdidas
Varios son los gobiernos que han respondido al pedido de ayuda del sector de la aviación, que ha afrontado pérdidas gigantescas debido a la propagación del Coronavirus.
El pánico generalizado ante la pandemia que rige el mundoy las medidas de muchos países para contener el brote de la enfrmedad ha hecho que se sumen a diario las cancelaciones de pasajes y las éridas para la industria turística en general.
Por ello ahora, varios gobiernos han respondido a la llamada de socorro de numerosas aerolíneas que están en peligro de quebrar completamente.
Por ejemplo, Australia y Taiwán se sumaron a los gobiernos que han ofrecido ayuda financiera a las aerolíneas, en momentos en que el brote de coronavirus y controles de viajes más estrictos las están obligando am realizar los recortes de personal y de capacidad.
El regulador de aviación civil de Taiwán explicó que sus aerolíneas podrían solicitar subsidios y préstamos con fechas que se podrían remontar al 15 de enero.
Por otro lado, las aerolíneas de Estados Unidos han pedido al gobierno 50.000 millones de dólares en subvenciones y créditos, y otros tantos en ayudas tributarias.
De la misma manera, el fabricante de aviones Boeing Co ha pedido al gobierno estadounidense una liquidez por al menos 60.000 millones de dólares, incluidas garantías de crédito, pues las aerolíneas han detenido las recepciones y pedidos para conservar efectivo.
El gobierno de Australia fue uno de los primeros en dar el paso al frente y explicó que refinanciaría y eximiría de cargos a aerolíneas. El auxilio sería desinado a las tarifas domésticas por control de tráfico aéreo.
Suecia y Dinamarca se sumaron y anunciaron 300 millones de dólares en garantías de préstamos para la aerolínea escandinava SAS.
Uno de los más afectados por la propagación de la enfermedad, Israel, también decidió tenderle la mano al sector de la aviación. Al Israel Airlines expesó en un comunicado que dio licencia sin sueldo a la mayoría trabajadores hasta el 31 de mayo, después de que redujo su calendario de vuelos.
No obstante, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que representa al sector, dijo que se podrían necesitar al menos 200.000 millones de dólares de apoyo gubernamental a nivel mundial.