Gobierno español ultima los detalles del rescate de Air Europa
(El País) - El Gobierno español negocia con Air Europa el rescate de la aerolínea, que atraviesa serios problemas financieros por la baja actividad del transporte aéreo debido a las limitaciones por el coronavirus.
El Ministerio de Transportes ya ha iniciado negociaciones con la compañía propiedad de la familia Hidalgo para conocer su situación financiera y estudiar la fórmula del rescate, según informaron en fuentes del departamento que dirige José Luis Ábalos.
El plan es declarar estratégica a la aerolínea para que pueda acogerse al Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas, creado por el Gobierno para evitar la quiebra de compañías consideradas vitales para la economía española y dotado con 10.000 millones de euros.
El argumento para declararla “estratégica” por parte del Ministerio de Transportes sería “su importante papel en el hub de Madrid, a la vista de la gran cantidad de rutas que mantiene con Latinoamérica”, señalaron las mismas fuentes.
Durante este mes de agosto, los directivos de Air Europa están ya compartiendo con la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), que gestiona el fondo, detalles de su situación económica y financiera, “encaminados a que SEPI compense el impacto de la pandemia en su balance para asegurar su futuro”.
En este sentido, todavía no se ha decidido la fórmula de cómo se instrumentaría dicha ayuda, bien por la concesión de préstamos participativos, la adquisición de deuda subordinada o la entrada en el capital de la aerolínea que preside Juan José Hidalgo.
La ayuda a Air Europa salvaría además la operación de adquisición de la aerolínea por IAG, el holding al que pertenece Iberia, que pactó en noviembre de 2019 la compra de la compañía por 1.000 millones de euros.
El estallido de la pandemia hizo que se paralizara la operación y que IAG pidiera renegociar a la baja los términos de la misma. En medios financieros se estima que el importe puede quedar reducido a la mitad, pero otros analistas estiman que, dado el empeoramiento de las previsiones de recuperación del tráfico aéreo, esa cifra puede estar incluso inflada ya que ahora mismo los activos de Air Europa se han depreciado más del 50%.