Avianca dice que no podrá sobrevivir sin el préstamo del gobierno
Redacción Caribbean News Digital
Después de que un tribunal colombiano bloqueara un préstamo estatal de 370 millones de dólares a Avianca, la aerolínea dijo que necesita esta financiación para sobrevivir. La empresa aérea sudamericana apeló la decisión de la Corte y dijo que hay más de 123 mil empleos en riesgo.
En un reciente comunicado, Avianca dio cinco argumentos sobre por qué debería recibir el préstamo estatal de 370 millones de dólares del gobierno de Colombia.
Avianca dijo que, al estar amparada por el Capítulo 11 de la Ley de Bancarrota de Estados Unidos, tiene acceso a la Financiación de Deudores en Posesión. El transportista colombiano está buscando 2.000 millones de dólares de financiación, incluidos 1.200 millones de financiación DIP (deudor en posesión). Avianca argumentó que este método "compensa adecuadamente a los inversionistas", incluyendo al gobierno nacional colombiano.
El financiamiento DIP de Avianca está compuesto por dos tramos. El tramo A, en el que participa el gobierno colombiano, está compuesto por 900 millones de dólares, mientras tanto, el tramo B tiene un valor de 316 millones de dólares. Tal como sucedió en el caso de LATAM, no hay garantía de que la Corte de los EE.UU. apruebe esta financiación.
El segundo argumento de Avianca es que el futuro de la empresa y la conectividad colombiana están en riesgo sin la ayuda del Estado.
"Si (la Corte) prohíbe al Gobierno Nacional dar el préstamo, esto afectaría la estructura de financiación DIP. Avianca no recibiría nuevos recursos, y su liquidez sufriría una mayor reducción, lo que haría inviable las operaciones (de Avianca)", argumenta la aerolínea en su declaración.
La falta de conectividad ha sido uno de los principales argumentos de Avianca en las últimas semanas. Antes de la pandemia de la COVID-19, la aerolínea colombiana tenía la mayor cuota de mercado del país, con más del 60%. Otras aerolíneas, como LATAM Colombia, Viva Air, SATENA y EasyFly, intentaban ponerse al día con la centenaria Avianca.
A pesar de que Avianca no paga impuestos en Colombia (está establecida en Panamá), es vista como la aerolínea histórica de Colombia. Por tanto, ha utilizado este argumento para impulsar su agenda, incluso cuando asociaciones internacionales como la IATA han pedido al gobierno colombiano que proporcione ayuda a todas las aerolíneas, no sólo a una. Avianca afirmó que si cesa sus operaciones, la economía de Colombia estaría en riesgo.
Según sus estadísticas, se podrían perder más de 123 mil empleos anuales durante los próximos cinco años, el 3,19% del PIB, y más de 1.300 millones de dólares en impuestos. Además, Avianca afirma que el turismo y los valores de la cadena logística están también en riesgo.