TAM espera que demanda doméstica en Brasil crezca más de ocho por ciento en 2012
El sector de la aviación comercial continuará escalando este año en Brasil, en línea con la expansión del Producto Interno Bruto (PIB) y la entrada de nuevos pasajeros al mercado, pronostica TAM Airlines, que espera un crecimiento de entre 8% y 11% en la demanda de vuelos domésticos.
“Creemos en un mercado fuerte y creciente en 2012. Vamos a dirigir nuestros esfuerzos a aumentar la rentabilidad de la empresa, continuando con la tendencia de recuperación del yield (precio unitario pagado por pasajero por kilómetro volado) que se inició en la segunda mitad del año pasado. Vamos a mantener el control de costes, evitando el exceso de capacidad, y aumentar los ingresos, con una mayor ocupación de nuestros aviones”, dijo Líbano Barroso, presidente de TAM Airlines.
La aerolínea no prevé la apertura de nuevas rutas en 2012, un año en el que trabajará para consolidar y aumentar la productividad de los vuelos ya existentes y aumentar las frecuencias hacia algunos destinos internacionales.
El plan es terminar el año con un factor de ocupación de entre 72% y 74% en el segmento doméstico, y de entre 83% y 85% a nivel internacional. En 2011, TAM registró la mejor tasa de ocupación de su historia en las rutas hacia el exterior, desde el 81,4%.
Los viajes desde y a Brasil seguirán aumentando este año, impulsados principalmente por la situación de la economía global del país, estima la compañía.
En el mercado nacional seguirá aumentando el número de pasajeros, un proceso iniciado hace pocos años. Para atraer esta demanda, la compañía continúa invirtiendo en su proyecto para cumplir con todos los segmentos del mercado, especialmente en el sector minorista.
El crecimiento de la oferta de asientos de la compañía en 2012 deberá situarse entre 0 y el 2% en los vuelos dentro del país y entre el 1% y 3% en las rutas al exterior.
En agosto de 2011, TAM cambió su plan de flota para 2012: en vez de incorporar cuatro aeronaves, decidió mantener el mismo número que en 2011 (127 aviones). Ahora, la compañía hará una reducción de otras tres aeronaves, cerrando el año con una flota doméstica de 124 aviones. Así, la flota doméstica se renovará en un 10% con la llegada de 13 nuevos Airbus de la familia A320, manteniendo una baja edad media de las aeronaves.
Para atender al segmento internacional, la compañía recibirá cuatro Boeing 777 y continuará con un Airbus A330 que será entregado en 2012. En su momento, TAM anunciará las rutas en las que estos aviones empezarán a operar para apoyar un aumento de frecuencias a determinados destinos.
Actualmente, TAM Airlines, fundada en 1976, opera vuelos directos a 43 destinos en Brasil y 19 en América Latina, Estados Unidos y Europa. Por medio de acuerdos con compañías nacionales y extranjeras, llega a 92 aeropuertos brasileños y a otros 92 destinos internacionales, incluyendo Asia.
Según datos de diciembre de 2011, cuenta con una cuota de 41% en el mercado doméstico brasileño y de 88,9% entre las compañías brasileñas que operan rutas al exterior, con lo cual se mantiene como líder en la aviación comercial del país sudamericano.