Cuba y Estados Unidos coordinan acciones para navegación marítima segura
La firma de un acuerdo entre instituciones encargadas de la cartografía, los pronósticos de mareas y la hidrografía, podría influir en una navegación más segura en el Golfo de México y el mar Caribe
La firma de un Memorando de Entendimiento entre la Oficina Nacional de Hidrografía y Geodesia de la República de Cuba y la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica del Departamento de Comercio de los Estados Unidos, para la cooperación en materia de hidrografía y geodesia, allana el camino hacia mejorar la seguridad de la navegación y mejores pronósticos climáticos.
Suscrito en el contexto de las actividades del IX Congreso Internacional Geomática 2016 y de la XVI Convención y Feria Internacional "Informática 2016", en el Palacio de las Convenciones de La Habana, el memorandum expresa la voluntad de impulsar el intercambio de información científica y experiencias entre especialistas de las instituciones participantes, la investigación y el desarrollo de tecnologías.
La idea es coordinar esfuerzos y mejorar la calidad de los servicios hidrográficos, cartográficos y geodésicos, así como la seguridad de la navegación marítima y la precisión de los datos para la mapificación, los pronósticos de mareas, los estudios de riesgos y vulnerabilidad, así como la prevención de desastres naturales.
El memorandum fue firmado entre Jeffrey DeLaurentis, encargado de negocios de la embajada de Estados Unidos en La Habana, y por la parte cubana lo hizo el jefe de la Oficina Nacional de Hidrografía y Geodesia, Dr. Cándido Alfredo Regalado Gómez.
El acuerdo se firma pocas horas después que el presidente Obama
anunciara como parte de sus medidas para normalizar las relaciones entre ambas naciones, la posibilidad de que barcos que hayan tocado puerto norteamericano puedan entrar a los cubanos.
Igualmente Cuba ha sido eliminada de la lista de países con puertos no seguros, en un evidente gesto para mejorar las navegación entre las dos orillas, pero también para facilitar el atraque de cruceros e incluso de yates particulares procedentes de Estados Unidos.
El próximo 1 de mayo la compañía Phantom, del grupo stadounidense Carnival, anunció que lanzará su primer paquete de viaje con salida y destino en Miami, Estados Unidos, para un viaje a Cuba de siete días con escalas en varios puertos de este país.
Igualmente el presidente de la compañía estadounidense Norwegian Cruise Line Holding (NCLH), Frank del Río, expresó hace pocos días en La Habana su aspiración de que este año se concreten los primeros viajes de sus barcos a puertos cubanos.
Sin embargo, el acuerdo apunta más que todo a los potencialmente miles de yates de particulares que podían atracar en las marinas cubanas, como lo han hecho ya en varias "regatas amistosas" que se han organizado en los últimos meses entre ambas naciones.
Cuba se ha preparado para esto desde hace años, como lo evidencia la construcción de una mega marina en la playa de Varadero, proyecto que incluye decenas de atracaderos, así como hoteles a su alrededor, pues se aspira a que los viajes en yates particulares se disparen aun más, mientras más flexibles se hacen las regulaciones para viajar desde Estados Unidos a Cuba.