Airbus cierra el Salón Aeronáutico de París con acuerdos por unos 70 mil millones de dólares

El fabricante europeo Airbus cerró su participación en el Salón Aeronáutico de París 2013 con una cifra de negocio por valor de 68.700 millones de dólares, a través de memorandos de entendimiento y órdenes de compra que totalizan 466 aviones.

Los acuerdos incluyen memorandos de entendimiento (MoU) por 225 aviones con un valor de 29.400 millones de dólares, así como órdenes de compra en firme para 241 aviones por valor de 39.300 millones de dólares, refirió Airbus.

El mayor éxito fue para la familia A320, con el A320neo a la cabeza, que mantiene su popularidad en el mercado de pasillo único y totalizó 371 pedidos y compromisos de seis clientes anunciados en la feria, por un valor aproximado de 37.800 millones de dólares.

De éstos, 88 han sido A320ceo, demostrando que los aviones actualmente en producción siguen siendo el caballo de batalla más demandado en el sector.

Un acuerdo a destacar de la familia A320 durante el evento fue el anuncio de easyJet por 100 aparatos A320neo y otros 35 A320ceo.

Otro respaldo importante para la familia A320 vino de Lufthansa, con la confirmación de 100 aviones adicionales. Además, la familia A320 recibió órdenes y compromisos de de Hong Kong Aviation Capital, por 60; ILFC, por 50; Spirit, 20, y Syphax Airlines de Túnez, por tres, siendo muy significativo este primer compromiso en África por el A320neo.
 
Otra estrella en París fue el A350 XWB, que voló por primera vez el viernes 14 de junio de 2013.

En la feria, este avión ha logrado 69 pedidos y compromisos nuevos de cuatro clientes de diferentes continentes, por valor de 21.400 millones de dólares.

Air France-KLM ha realizado un pedido en firme por 25 aeronaves A350-900. Además, Singapore Airlines, un importante cliente del modelo, ha pedido otros 30 aviones A350-900, mientras que United Airlines realizó un nuevo pedido por diez A350-1000 adicionales, que no sólo lleva su total de pedidos del A350 hasta 35 aparatos, sino que también actualiza su pedido anterior de 25 A350-900 al modelo de mayor tamaño, el A350-1000, para reemplazar sus Boeing 777.

Además, Sri Lanka firmó un compromiso por cuatro A350-900 para complementar un pedido de seis A330-300 durante la feria.
 
En lo más alto de la gama de productos, el A380, buque insignia de la compañía europea, consiguió un compromiso por 20 aviones con la tercera mayor compañía de leasing de aviones de fuselaje ancho de todo el mundo, Doric Lease Corp, en un acuerdo por valor de más de 8.000 millones de dólares.

El contrato con Doric es de gran importancia, ya que abre un nuevo camino hacia el mercado para el A380, que ahora estará disponible para líneas aéreas que deseen operar con la flexibilidad de un acuerdo de leasing operativo, destacó Airbus.

"Las impresionantes lluvias y tormentas de este año en Le Bourget no han frenado la llegada de pedidos”, declaro el director del Área de Clientes de Airbus, John Leahy, y añadió que “nuestro A350 XWB ha superado al Boeing 787 por más de 2 a 1 en los últimos cinco años. Además, nuestra familia A320neo conserva la ventaja del 60% de cuota de mercado. Es una posición en la que yo me querría mantener”.
 
Además de los anuncios de pedidos de aviones, la feria de este año vio la entrega de nuevos aviones de Airbus a varios operadores. Entre los más destacados, LATAM Airlines Group, uno de los principales clientes del Airbus A320, recibió su A320 número 200 en Le Bourget,  equipado con dispositivos de punta de ala para ahorro de combustible (Sharklets).