Aena planea construir hoteles en cinco aeropuertos españoles
Aena planea construir hoteles en cinco aeropuertos españoles
El gestor aeroportuario español Aena está dando pasos significativos en la implementación de su plan estratégico para desarrollar instalaciones hoteleras en los principales aeropuertos turísticos de España.
De acuerdo a una información publicada por el diario La Razón, la compañía ha seleccionado a la consultora Catella, especializada en inversiones inmobiliarias en Europa, para asesorar y liderar la iniciativa que busca establecer hoteles en los entornos de los aeropuertos de Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Málaga-Costa del Sol, Valencia y Sevilla.
La consultoría, que comenzó en enero y tiene un plazo de ejecución de tres años, progresa a un ritmo positivo. Aena reconoce la falta de experiencia en este tipo de desarrollos y la importancia de contar con un asesor externo especializado para garantizar el éxito y maximizar el valor de los terrenos.
Catella, con su experiencia en proyectos de desarrollos hoteleros, se encargará de llevar a cabo todo el proceso, desde la definición del concepto hasta la selección de los mejores operadores para estos establecimientos.
El asesoramiento de Catella se centrará en el análisis detallado de las particularidades del sector turístico y de viajes de negocios en las ciudades mencionadas, así como en la profundización de las tendencias hoteleras y necesidades en los aeropuertos. Además, se realizará un análisis exhaustivo del tipo de producto óptimo y de la viabilidad comercial y financiera.
La adjudicación del proyecto, por un importe de 1,52 millones de euros (impuestos incluidos), se llevó a cabo tras competir con otras cinco grandes empresas del sector inmobiliario nacional. El plazo de ejecución previsto para el asesoramiento es de tres años, desde el 11 de enero de 2024 hasta el 10 de enero de 2027.
Catella Property, con presencia en 15 mercados europeos, será la encargada de guiar el proyecto, contando con la experiencia de Javier Bravo, quien lidera la consultoría hotelera en España.
Aunque las cinco ciudades seleccionadas para este desarrollo hotelero coinciden con los planes inmobiliarios más avanzados de Aena, la licitación deja abierta la posibilidad de incluir otros aeropuertos o reemplazar alguno de los seleccionados inicialmente durante esta fase de análisis.
En el caso específico de Barajas, añade La Razón, se reservan hectáreas tanto cerca de las terminales 1, 2 y 3 como en la terminal 4 para la construcción de hoteles y oficinas. En Barcelona-El Prat, se destinan áreas tanto cerca de la T1 como en la T2 exclusivamente para fines hoteleros.